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アーサー・ルクレールがフェラーリのドライバー育成プログラムから離脱。フェラーリのサポートは継続へ
2023年12月22日
フェラーリのドライバー育成プログラム、フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)が、2024年にはアーサー・ルクレールがメンバーから外れると発表した。また、FDAの責任者がマルコ・マタッサからジョック・クレアに変更になる。
スクーデリア・フェラーリのドライバー、シャルルの弟であるアーサー・ルクレールは、2020年にFDAに加入、この年はプレマとともにフォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン選手権でランキング2位を獲得した。2021年にはFIA F3に昇格し、プレマで2シーズンにわたり参戦するなかで、3勝を挙げ、2022年のランキングは6位。2023年にはダムスからFIA F2に参戦、表彰台1回でランキング15位という結果だった。
12月21日、FDAは、アーサー・ルクレールがFDAから離脱することを明らかにするとともに、彼は今後もフェラーリのサポートを受けると述べた。
「アーサー・ルクレールがFDAを離れるにあたり、彼に感謝したいと思います。今後もアーサーはフェラーリファミリーの一員です。彼の次の旅路を楽しみにしています」とFDAはコメントした。
FDAは、同時に、メンバーのジェームズ・ウォートンの離脱も発表した。ウォートンは、2020年のFDAスカウティング・ワールドファイナルの勝者で、2023年にはF4 UAEでタイトル獲得、イタリアF4ではランキング4位を獲得した。
一方、FDAを2018年から率いてきたマルコ・マタッサが責任者のポジションから離れ、後任をジョック・クレアが務めることになった。クレアは2015年にフェラーリに加入して以来、ドライバーコーチの役割を担ってきた。1989年にベネトンでF1キャリアをスタート、ウイリアムズではジャック・ビルヌーブ、BARでは佐藤琢磨、ブラウンGPではルーベンス・バリチェロのレースエンジニアを務めた。メルセデス時代でミハエル・シューマッハーとルイス・ハミルトンのパフォーマンスエンジニアを務めた後、クレアはフェラーリに移籍した。
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |