最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
角田裕毅、開幕戦に向けレースシミュレーション「自分のドライビングとフィードバックに満足」F1バーレーンテスト2日目
2023年2月25日
スクーデリア・アルファタウリは、2023年F1プレシーズンテスト2日目、午前に角田裕毅、午後にニック・デ・フリースを走らせ、AT04で合計159周を走行、順調に開幕戦への準備を進めた。
テスト2日目の2月24日、角田は、ロングランを中心に行うなかで、午前セッションに参加したドライバーのなかで最多の85周を走り、C2タイヤで記録した1分35秒708で17番手。デ・フリースは74周のなかで、C4タイヤでの1分32秒222で4番手につけた。
「午前は良いセッションになりました。全ドライバーのなかで一番多くの周回数を走ることができたのです」と角田は言う。
「昨日は望んでいた周回数に届かなかったのですが、今日、プログラムの遅れを取り戻すことができました」
「今日は主にロングランに集中して作業に取り組みました。ロングランにおいていくつかの制限を見つけましたが、同時に、レースのために集めたデータには、ポジティブな要素がありました。明日も引き続き作業を続けていきます」
「全体的に、自分のドライビングとチームへのフィードバックに満足しています。常に改善し続けていると思います。この調子で仕事を続けていき、明日、ショートランに取り組むのが楽しみです」
デ・フリースは、「今日もポジティブな一日だった」と述べている。
「赤旗が出て、セッションが中断されたけれど、それでもプログラムを完了することができた。たくさんのことをテストできたので、今日一日に関していえば、満足している。一方、パフォーマンスに関しては、まだなんとも言えないね」
「テストはあと1日残っている。すべてのことをやり遂げて、レースに向けてしっかり準備を整えたい」
チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズも「全体的に非常に有意義な一日を過ごすことができた」とテスト2日目を振り返った。
「マシンの信頼性が非常に高く、159周を大きな問題に見舞われることなく走り切った。午前中に走った裕毅は、まずは通常どおりエアロレーキを使用して走行した後、開幕戦への準備として、レースシミュレーションに取りかかった。2回ストップ戦略のシミュレーションで走り、そのなかで新しいピレリC1タイヤのテストも行った。来週に向けて良いデータを集めることができたと思う」
「裕毅は最後にセットアップ作業を行い、気温の高いコンディションでのバランス向上に取り組んだ」
「午後に走ったニックは、空力テストに集中、時間が限られたフリープラクティスでは通常行う機会のない、比較的大規模なセットアップアイテムを試した。彼はセッション終盤にかけてニュータイヤでの走行を行い、大きな進歩を示した。各セットごとに向上し、ラップタイムを見つけていくのを確認できたのでよかった」
「今日のテストは、マシンパフォーマンスの一部のエリアに焦点を当てることになったので、今夜データを分析し、より深く掘り下げていく必要がある。それによって明日のテスト最終日に変更を施し、さらにパフォーマンスを向上させることを目指す」
最終日は、午前にデ・フリース、午後に角田が走行する予定となっている。
(autosport web)
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |