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ハミルトン「必要ならもっと速く走れた。今日の敗北は避けることができたのに」メルセデス F1オーストラリアGP日曜
2018年3月26日
2018年F1オーストラリアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2位だった。ハミルトンはポールポジションからレースをリードしていたが、バーチャル・セーフティカー導入時にタイヤ交換を行ったセバスチャン・ベッテルに前に出られてしまい、勝利を失った。
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、セーフティカーとバーチャル・セーフティカーを想定して後方とのギャップをコントロールしていたつもりだったが、ソフトウェアのエラーにより正しいデータが得られず、ベッテルとの間に十分なギャップを築けなかったと説明している。
■メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
ルイス・ハミルトン 決勝=2位
今日はやれることはすべてやった。でも誰も予想していなかったことが起きたんだ。まだ理解できず、信じられない思いでいる。
エンジニアたちと話して、彼らが分析してくれれば、詳しいことが分かるだろう。
今週末は、僕らの“パーティーモード”や、フェラーリがどれぐらい速いのかという話で盛り上がっていたね。ギャップは昨日の予選のタイム差ほど大きくはないと思う。僕がいいラップを走り、セバスチャン(・ベッテル)がいいラップを走れなかったから、ああいう差になっただけなんじゃないかな。
実際今日のフェラーリはものすごく速かった。終盤にチャレンジしたけど、僕らとの差は0.1秒以下しかなかったと思う。
今週末僕が全力を尽くしたということは、少なくとも自分の心のなかでははっきりしている。チームはいま、ショックを受けていると思うけど、皆で態勢を立て直し、対策に取り組むよ。
(Sky Sportsに対して、正しいギャップが知らされていなかったことについて語り)僕にはレース中、必要なら使える“ツール”があった。最初のピットストップの前にも後にも、もっと速く走ることができるだけの余裕があったんだ。
チームの全員ががっかりしているけれど、今週末、ポジティブなこともたくさんあった。マシンは最高だったしね。いくつかのことを調整すれば、次のレースは勝てるだろう。そう信じているよ。
(AUTOSPORTweb)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |