XPB Images

　ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルがセーフティカー明け直前に2度接触した19周目、その直後の3番手に走行していたのは、フォース・インディアのセルジオ・ペレスだった。さらに4番手のフェリペ・マッサを挟んで、5番手にはチームメートのエステバン・オコンがつけていた。しかし、直後に再開されたレースでペレスとオコンは2コーナーで同士討ちを演じ、ペレスは大きく後退した後、リタイア。オコンも6位に終わった。

　レース後、19周目にフォース・インディアの2台の間にいたマッサも「優勝できた」（メカニカルトラブルでリタイア）と嘆いていたことからもわかるように、フォース・インディア勢にとっても、優勝する最大のチャンスだった。

　レース審議委員会は、20周目の2コーナーで起きたフォース・インディア勢同士の接触事故は、「レーシングアクシデント」として不問に付した。しかし、フォース・インディアにとっては、これは初優勝のチャンスを逃した重大な接触事故だった。

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