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F1パワートレイン事情:2023年に向けデータ取りを重視するフェラーリ、「攻め」の姿勢を崩さないレッドブル
2022年11月8日
F1第19戦アメリカGPでフェラーリのシャルル・ルクレールがICE(内燃機関)とターボを交換した。第18戦日本GPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がドライバーズチャンピオンを獲得し、アメリカGPではレッドブルがコンストラクターズ選手権に王手をかけて乗り込んでいた。この現実を踏まえて、フェラーリは残り4戦を2023年シーズンに向けた準備に取り掛かった。
フェラーリの今シーズンのパワーユニット(PU/エンジン)は、パワー面ではレッドブルに搭載されているホンダ・レーシング(HRC)製をわずかに上回っていると言われていたが、信頼面では多くの問題を発生させて、シーズン中盤以降はグリッドペナルティに泣かされてきた。
フェラーリの今シーズンのパワーユニット(PU/エンジン)は、パワー面ではレッドブルに搭載されているホンダ・レーシング(HRC)製をわずかに上回っていると言われていたが、信頼面では多くの問題を発生させて、シーズン中盤以降はグリッドペナルティに泣かされてきた。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |