2022年F1メキシコGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、フリー走行1では、ヤングドライバーテスト規則によりリアム・ローソンにマシンを託した。

　今回のフリー走行2はピレリの2023年用プロトタイプタイヤのテストに当てられ、90分に延長、FP1でルーキーにマシンを譲ったドライバーたちのみ、最初の45分間は通常の作業が許された。フリー走行2では通常作業を行ったドライバーがトップ3を占め、角田は2番手タイムをマークした。

　FP1終盤、ローソンのマシンが白煙を上げてコース脇にストップ、炎が上がった。この時のトラブルについて、チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズは、『圧力低下』がみられたと述べている。チームはマシンを修復し、FP2で無事に角田をコースに送り出した。

　FP2を終えた今、とても満足しています。もちろん（この順位は）実情を正確に表すものではありませんが、マシンに乗り込んですぐに快適に感じ、強力なラップを何周か走ることができました。簡単にサーキットに適応でき、それは予想していなかったことなので、ポジティブなFP2だったと思います。

　FP2セッション序盤は、ペースを積み上げていくことに集中し、その後、テストタイヤでのテストに移りました。FP1を走らなかったので、今夜大量のデータをチェックして、FP3でさらに作業を続けていき、予選ですべてをうまくまとめたいと思っています。

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