ニュース一覧
F1日本GPで2位獲得のロベルト・モレノも来場。SUZUKA Sound of ENGINEのスケジュール発表
2017年10月27日
11月18〜19日にヒストリック・モータースポーツイベント『RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE』を開催する鈴鹿サーキットは10月26日、同イベントのタイムスケジュールを公式サイト内で公開した。
フェルスタッペン、“不適切な発言”に関し謝罪文を発表。FIAの求めに応じる
2017年10月27日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、F1アメリカGPで自分にペナルティを科すことを決めたスチュワードを「ばか」と呼んだことなどについて、謝罪を行った。
F1メキシコGP木曜会見:前戦アメリカGPのペナルティに未だ納得できないフェルスタッペン
2017年10月27日
第18戦メキシコGPの木曜FIA会見は、前戦アメリカGPで表彰台を剥奪されスチュワードを強い言葉で批判したマックス・フェルスタッペンが地元の英雄セルジオ・ペレスを差し置いて主役になりました。
リカルド、メルセデス移籍を希望? 引き留めたいレッドブルF1は「ナンバー2扱いされる」と警告
2017年10月27日
レッドブル・レーシング代表のクリスチャン・ホーナーはダニエル・リカルドに対し、メルセデスやフェラーリではナンバー2ドライバーにしかなれないと、リカルドの移籍の動きを牽制する発言を行った。
デイトナ24時間初挑戦のアロンソ、“他の耐久レース”出場への希望も示唆
2017年10月27日
2018年デイトナ24時間レースに出場することが決まったアロンソが、“トリプル・クラウン”への挑戦、完成されたドライバーになるという目標に向けて、自分の力を試す最高のチャンスであると語った。
アロンソ、耐久レースに初挑戦。2018年デイトナ24時間参戦が正式発表
2017年10月27日
マクラーレンは26日、2018年にフェルナンド・アロンソがデイトナ24時間レースに出場することを正式に発表した。
マクラーレン・ホンダF1、アロンソとバンドーンのパワーユニットを戦略的交換。メキシコは最後方グリッドに
2017年10月27日
マクラーレン・ホンダが、F1メキシコGPでフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンのパワーユニットを交換することを決めたようだ。
ウェアやミニカーが最大半額! ユーロスポーツで『マクラーレン・ホンダF1グッズセール』開催中
2017年10月27日
F1、モータースポーツ関連グッズを多数取り扱うユーロスポーツは、10月25日よりオンラインストアならびにお台場メガウェブ店において『マクラーレン・ホンダF1グッズ半額セール』を実施中だ。
ルノーF1、「パワーユニットのトラブルが多すぎる」と認める
2017年10月26日
ルノーF1のエンジン・テクニカルディレクターを務めるレミ・タファンは、積極的に開発を進めてきた結果、パワーユニットのパフォーマンスは向上したものの、信頼性の実績はとても満足いくものではないと認めた。
F1 Topic:メキシコGPでホンダはアロンソに新スペックPUを投入する?
2017年10月26日
水曜日、メキシコGPのパドックで何人かの外国人ジャーナリストから「ハセガワは見たか?」と尋ねられた。
マクラーレンF1、スポンサーとともに2018年のカラーリングを検討中。タイトルパートナー獲得の予定はなし
2017年10月26日
マクラーレンのエグゼクティブディレクターであるザック・ブラウンは、2018年に向けてスポンサー候補との交渉を行っているが、単独のタイトルスポンサーの下で戦う予定はないと語った。
フェルスタッペン「大きな誤りを指摘するのはF1ドライバーの務め」。ペナルティ批判を取り消さず
2017年10月26日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPでのペナルティを批判したことについて、自分にはF1で大きな誤りが起きた場合にはそれを指摘する義務があると発言した。
「クビアトはもう戻ってこない」とボスが発言。トロロッソF1、残り3戦はガスリー&ハートレーのペアで
2017年10月26日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、ダニール・クビアトは今後トロロッソで走ることはないと発言、2017年最終戦までピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーのペアを起用...
アメリカ的にショーアップされたF1をハミルトンが絶賛。ベッテルは伝統的な雰囲気が好み
2017年10月26日
F1アメリカGPの週末、F1新オーナーのリバティ・メディアが新たな試みとして取り入れた数々のショーを、ルイス・ハミルトンは絶賛、F1が欠いていたものはショーマンシップであり、今後こういった方向に進むべき...
【今宮純のキャッチポイント】F1メキシコGPはPUの優劣が露わになる“低速テクニカルコース”
2017年10月25日
全20グランプリ中、4番目の“低速テクニカルコース”空気密度が20%以上も少なく、パワーユニットの優劣が露わになる まずアメリカGPでメルセデスが、決めるべくしてコンストラクターズを決めた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |