ニュース一覧
メルセデスF1、新サイドポッドの導入を計画も、レッドブルタイプへの変更は否定「他車と似たものではない」
2023年3月1日
メルセデスF1チームのテクニカルディレクターであるマイク・エリオットは、今後W14のアップデートでボディワークを変更するものの、レッドブルのコンセプトに従うことはないと語った。
規則修正で許可されたフェラーリF1のウイングデザイン。ライバルは模倣を検討
2023年3月1日
スクーデリア・フェラーリは、2023年型F1マシンSF-23に、昨年メルセデスが使用を断念したデザインと似たフロントウイングを用いて注目を集めた。
ハースF1、ピットウォールの縮小は経費削減のためと説明「浮いた金額を開発に回す」と代表
2023年3月1日
バーレーンでのF1プレシーズンテスト開始にあたり、ハースはピットウォールスタンドに配置する人員を削減した。
F1タイヤブランケット使用禁止案に対し、ドライバーから懸念の声「滑って挙動が安定しない」「さらに燃料を使う」
2023年3月1日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1が将来的にタイヤブランケットの使用禁止を提案していることについて、F1にとって「危険」で「意味の見出せない」動きだとして冷めた反応を示した。
ノリスが“マクラーレンF1のエース”としての覚悟を語る「チームを奮い立たせる責任を負っている」
2023年2月28日
ルーキーのオスカー・ピアストリをチームメイトに迎え、マクラーレンF1を率いる存在となったランド・ノリスは、チームリーダーとして「より大きな責任を負う」覚悟ができていると語った。
メルセデスF1のラッセル、レースエンジニアが変更に。2023年は元パフォーマンスエンジアとタッグ
2023年2月28日
メルセデスF1は2023年シーズンの開幕を前に、ジョージ・ラッセルのエンジニアリングチームを微調整することを決めた。
【つぶやきグラ天】先輩・後輩
2023年2月28日
つぶやきグランプリ天国まんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
バルセロナ、6月のF1スペインGPに向けレイアウトを変更。最終コーナー手前のシケインは使用せず
2023年2月28日
スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットは、今年6月のF1スペインGPに向けたコースレイアウトの変更について、FIAから承認を受けた。
レッドブルF1首脳、アルファタウリ売却報道に関し「株主がすべてを決める」と発言。成績不振は懸念材料と認める
2023年2月28日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、レッドブル社がスクーデリア・アルファタウリの売却を検討しているとの報道はあくまでうわさにすぎないとコメントした。
F1デビューのピアストリにリカルドがメッセージ。重要なのは「ただ楽しむこと」だとエール
2023年2月28日
ダニエル・リカルドは、自身に代わってマクラーレンから2023年のF1を戦うオスカー・ピアストリに、ルーキーシーズンを楽しむようエールを送った。
アルファタウリF1のエドルズ、ガスリーは移籍後も活躍すると太鼓判「素晴らしいリーダーシップと自信を身につけている」
2023年2月28日
アルファタウリF1のチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズは、ピエール・ガスリーのアルピーヌでのシーズンは「彼にとって違うものになる」と予測しながら、彼がすぐにリーダーシップを発揮しチ...
フェラーリF1がチームを再編。2022年まで戦略責任者を務めたルエダが現場を離れファクトリーへ異動に
2023年2月28日
2022年シーズンにフェラーリで采配を振るったチーフストラテジストのイニャキ・ルエダは、チーム再編に伴い、マラネロにあるリモートレースコントロールユニットへ異動することになった。
F1オーストラリアGP、再び4カ所目のDRSゾーンを設置へ「これまでで最速のレースになる」と主催者
2023年2月28日
オーストラリアGPコーポレーション代表のアンドリュー・ウェスタコットは、メルボルンのアルバートパークで行われる今年のF1オーストラリアGPは、コースに4カ所目のDRSゾーンが設置されたため「史上最速のレー...
フェラーリ、走行プログラムをすべて完了「何の問題もなくテストを終えた」とサインツ/F1バーレーンテスト
2023年2月27日
スクーデリア・フェラーリは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた2023年のF1プレシーズンテストを総合4番手(シャルル・ルクレール)、5番手(カルロス・サインツ)で終えた。
オコン、F1プレシーズンテストで新車A523に好感触。ポーパシングの問題は否定/F1バーレーンテスト
2023年2月27日
アルピーヌのエステバン・オコンは、3日間のF1プレシーズンテストを終えて、まだ取り組まなければならない問題が残っているとしつつも、2023年型マシン『A523』から好感触を得たと語った。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |