ニュース一覧
レッドブルF1、モナコでのペレスのパフォーマンスに満足。2022年のラインアップは夏以降に決断へ
2021年6月1日
レッドブル・レーシングのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、寛容さや辛抱強さで知られているわけではない。
角田裕毅、拠点をイタリアへ「トスト代表の監督のもと、自信を植え付け、成長させる」とレッドブルF1首脳
2021年6月1日
アルファタウリ・ホンダから2021年にF1デビューを果たした角田裕毅に関し、レッドブルのモータースポーツ・コンサルタントのヘルムート・マルコは、拠点をイギリスからイタリアに移し、フランツ・トスト代表の...
【あなたは何しに?】フランスのファンクラブを代表してグランプリへ。スタンドには垂れ幕も用意
2021年6月1日
地元モナコ出身のドライバー、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がポールポジションを獲得し、1936年ルイ・シロン以来の、モナコ人ドライバーが母国グランプリでポールシッターとなった今年のモナコGP。
モナコの不運がボッタスのF1キャリアを左右か。メルセデス後には魅力的な選択肢なし
2021年6月1日
F1モナコGPでリタイアを強いられた際のバルテリ・ボッタスの苛立ちは察するに余りある。
ホンダ辛口コラム F1第5戦モナコGP:レッドブルとともに完璧な仕事を達成。ガスリーもハミルトンを抑える大健闘
2021年5月31日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダ甘口コラム:1992年以来のモナコGP優勝で得た3つの大きな意味
2021年5月31日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
3分で読むF1ココだけの話:新型コロナの変異株で各国が渡航制限。2021年カレンダーが再び流動的に
2021年5月31日
カナダGPが中止となり、それに代わって6月に開催される予定だったトルコGPが6月開催を断念。
F1 Topic:まさかのチケット販売に驚き。華やかさに欠けるも、人々の優しさが沁みたモナコGP
2021年5月31日
2021年F1第5戦モナコGPは、今年これまで開催されたバーレーンGP、エミリア・ロマーニャGP、ポルトガルGP、スペインGPと違って、昨年予定されていながらもコロナ禍で中止を余儀なくされ、今年2年ぶりに復活した...
【F1データ主義】モナコで29年ぶりの勝利を飾ったホンダF1。アイルトン・セナが持つ記録を防衛
2021年5月31日
ホンダの優勝に沸いた2021年の第5戦モナコGP。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:隙を作り出し、メルセデスの牙城を崩したレッドブル・ホンダ
2021年5月31日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
「F1で限界を極める」ことの難しさに苦労する角田裕毅。無線での対話の重要性も痛感
2021年5月31日
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅が、F1ポッドキャスト『Beyond the Grid』のインタビューに答え、デビュー戦がうまくいった後、自分に過大な期待をかけてしまったと語った。
【F1第5戦無線レビュー(2)】モナコで初表彰台も、悔しさを見せたサインツ「今週の僕らには勝てるクルマがあった」
2021年5月31日
2021年F1第5戦モナコGPの決勝。
F1のドメニカリCEO、スプリント予選を開催するグランプリでの“グランドスラム”ボーナスポイント付与を提案
2021年5月31日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、グランプリの週末に圧倒的な最高レベルの結果を達成したドライバーに、チャンピオンシップにおけるボーナスポイントを付与する案を提出した。
アロンソ、F1復帰をエンジョイも「100パーセントの状態に戻るのに予想以上に時間がかかっている」
2021年5月31日
アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、2年ぶりのF1復帰は予想していたよりも難しいことが分かったと認めた。
【中野信治のF1分析/第5戦】3勝分に値するフェルスタッペンのモナコ初優勝。復調フェラーリと低迷メルセデスを推察
2021年5月30日
2021年F1シーズンも序盤を終え、早くもタイトル候補が絞られてきました。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |