ニュース一覧
「これほど多くの空席が出る年は珍しい」メルセデスF1のボッタス、2021年の残留を希望もあらゆる選択肢を検討
2019年12月27日
バルテリ・ボッタスのメルセデスF1との現在の契約は2020年末に終了するが、彼は2021年の契約に関する話し合いを急いで行うつもりはないという。
【SNS特集】F1ドライバーたちのクリスマス:ライコネンがトナカイに。アグリー・セーター、誰が一番ダサかっこいい?
2019年12月27日
2019年のF1シーズン終了からおよそ1カ月。
「10年で最も稼いだスポーツ選手」のトップ10にハミルトンがランクイン
2019年12月27日
アメリカの経済誌『フォーブス』が「過去10年に最も稼いだアスリート」としてトップ10のスポーツ選手の名前を挙げた。
ルノーF1のリカルド「あまりに速さがなくて当惑したこともあった」
2019年12月26日
ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、2019年は楽なシーズンではなかったと認めているが、2020年には表彰台争いができると前向きに考えている。
自分に厳しいノリス「いい仕事ができなかったときには人から褒められたくない」
2019年12月26日
マクラーレンF1のランド・ノリスは、パフォーマンスが自身の期待に届かなかった場合には激しく自己批判するといい、自分に厳しくする姿勢がドライバーとして改善していくうえで役に立つとの考えを示した。
F1マイアミGPへの反対続く。利益見積りは約463億円も「経済効果をもたらすことはない」と一蹴
2019年12月26日
F1マイアミGPの開催について、現在も反対が続いている。
インディカー参戦のエリクソン、アルファロメオF1とのリザーブドライバー契約も継続の見通し
2019年12月26日
マーカス・エリクソンは、2020年もリザーブドライバーとしてアルファロメオF1チームに残留することになると予想しているが、チップ・ガナッシ・レーシングから参戦するインディカーに100パーセント集中していく...
トロロッソ・ホンダのガスリー「F1チャンピオンになるためなら、すべてを犠牲にできる」
2019年12月26日
トロロッソ・ホンダF1チームのピエール・ガスリーは、F1チャンピオンになるという夢をかなえるためにはすべてを犠牲にする覚悟があると語った。
今年も渾身の写真を一堂に。日本レース写真家協会報道写真展『COMPETITION』は1月15日から
2019年12月25日
二輪・四輪のモータースポーツシーンの写真を世界各地で撮影するプロフェッショナル・モータースポーツ・フォトグラファーの日本唯一の団体である日本レース写真家協会(JRPA)は、例年開催している写真展『COM...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルクレールのF1契約延長で立場が危うくなったベッテル
2019年12月25日
事件はサーキットの外でも起きている。
ウイリアムズ、技術サービス部門アドバンスト・エンジニアリング社の過半数株式を売却へ
2019年12月25日
ウイリアムズ・グランプリ・ホールディングスは、ウイリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング(WAE)の多数株式をEMKキャピタルに売却することで合意したと発表した。
ハースF1代表、2019年シーズンは期待外れに終わるも「決してドライバーのせいにはできない」と主張
2019年12月25日
ハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、不振だった2019年シーズンに関する責任はロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのふたりにはないとしている。
「レーシングポイントF1にとって困難なシーズンだったが、いい仕事ができた」ペレス、2020年の飛躍に期待
2019年12月25日
スポーツペサ・レーシングポイントF1チームのセルジオ・ペレスは、2019年に新オーナーが行った大規模な変革の成果が現れ始めているとして、チームが2020年に大きく一歩前進することを期待している。
F1歴史アーカイブズ:さらばヒュルケンベルグ「ミスター4位」
2019年12月25日
ドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグが今年2019年限りでF1から去る。
ホンダ山本MD 2019年F1総括(1):「レッドブルは我々ホンダのスタッフを興奮させてくれるチーム」
2019年12月25日
ホンダF1の山本雅史マネージングディレクターが、レッドブルと初のタッグを組み3勝を挙げた2019年シーズンを振り返った。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |