ニュース一覧
F1マレーシアGP 20人のタイヤ選択:メルセデスはライバルよりハード寄りに。マクラーレン・ホンダはSS重視
2017年9月25日
2017年F1マレーシアGPに向けて各ドライバーが選んだタイヤ配分が明らかになった。
レッドブルの若手育成プログラムに4人の新人が加入。全員がカート参戦中の超若手
2017年9月25日
レッドブル社が運営するドライバー育成プログラム、レッドブル・ジュニアチームは2018年に4人のドライバーを新たに迎え入れることになった。
マクラーレン・ホンダ辛口コラム シンガポール編:ホンダと別れたマクラーレンが2018年に直視せざるを得ない現実
2017年9月25日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
マクラーレン・ホンダ甘口コラム シンガポールGP編:2018年はトロロッソと組んで前向きに再出発を
2017年9月25日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
2018年F1カレンダー、中国GPとバーレーンGPの日程が入れ替わる可能性が浮上
2017年9月25日
F1の商業担当取締役を務めるショーン・ブラッチスは、来シーズンのカレンダーで中国とバーレーンGPの日程を入れ替える可能性があることを認めた。
毒舌パドック裏話 F1シンガポール編:ホンダF1を率いる人たちが学ぶべき教訓
2017年9月25日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
アロンソ、新契約締結のためマクラーレンF1を訪問との報道
2017年9月25日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、フェルナンド・アロンソとの契約延長に「非常に近づいている」と語り、アロンソの残留に自信を示した。
F1ファンのコース不法侵入事件、警備会社が収賄と協力を否定
2017年9月25日
F1シンガポールGPの週末、ふたりのF1ファンが警備員に賄賂を渡してマリーナベイのレーストラックに侵入したと明かしたことで、主催者および警備会社が調査を行った。
F1 Topic:SC走行中にマッサを抜いたバンドーンはなぜペナルティを受けなかったのか?
2017年9月24日
今年のシンガポールGPでは、フェラーリ勢2台とマックス・フェルスタッペンのクラッシュの影に隠れて、あまり話題にならなかったコース上で発生していたインシデントが、もうひとつあった。
【つぶやきグラ天】ドカンと一発
2017年9月24日
2017年F1第14戦シンガポールGP、5番グリッドからルイス・ハミルトンが見事優勝!セバスチャン・ベッテルを含めたリタイア勢は残念な結果となりました。
FIA、F1中国GPでのベッテルの行為を受け2018年はスタートに関するルールを明確化
2017年9月24日
2018年シーズンのF1では、スターティンググリッドに正しくマシンを停止させないドライバーは、不正スタートと見なされてペナルティのリスクを負うことになりそうだ。
F1、テレビ音声向上のためエキゾーストパイプに装着するマイクを開発中
2017年9月24日
F1はテレビ視聴者向けの音声を向上するため、マシンのエキゾーストシステムに装着するマイク装置を開発している。
ロス・ブラウン、ベッテルのF1タイトル獲得を諦めず。「逆転の可能性はある」
2017年9月23日
ロス・ブラウンは、フェラーリとセバスチャン・ベッテルがシンガポールでの敗北から立ち直り、2017年のF1タイトルを勝ち取れると確信している。
プロスト、マクラーレンとの提携は「ルノーF1の長期戦略にとって好ましい」と評価
2017年9月23日
ルノーF1のアドバイザーを務めるアラン・プロストは、新たに結ばれたマクラーレンへのエンジン供給に関するパートナーシップ契約は、長期的にルノーの利益になるものだと評価している。
F1パワーユニットの一部エレメントが年間2基に制限へ。2018年に向けグリッドペナルティ撤廃の動きはなし
2017年9月23日
パワーユニットの厳しい基数制限とそれに伴うグリッドペナルティに、ファンだけでなくF1チームからも批判が出てきているが、現時点では2018年にこれを変更するための合意がなされていないことが明らかになった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |