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【週刊うんちく講座】レース中の給油復活でF1が面白くなる?
2016年1月24日
F1のレースが退屈になったと方々で言われ、様々な改革案が提唱されている昨今ですが、FIAのジャン・トッド会長が提案するレース中の給油復活でレースは面白くなるのでしょうか?
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
これは、2017年のF1技術規定変更に合わせてF1マシンを1周あたりあと3〜5秒は速くしようという方針の下で考慮されているもので、一部のドライバーたちが求めていることとも合致します。
「とにかく速いクルマがほしい。今はGP2に近すぎるからね。F1はもっと速いクルマであるべきだ」(フェルナンド・アロンソ)
「レース中の給油が認められていた頃は、軽いマシンでレースの間中ずっとプッシュしていた。ずっと予選アタックのようなレースだったんだ。そういうレースの復活を望んでいるよ」(フェリペ・マッサ)
マッサが語る通り、レース中の給油を復活させることでマシンは今よりも数十kgは軽い状態で走ることになり、マシンの運動性能が上がるだけでなくタイヤマネージメントが楽になることで、よりバトルのしやすい状況が生み出されるはずです。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |