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フォード、レッドブル・グループとの提携を発表。2026年からレッドブル&アルファタウリにPUを供給
2023年2月4日
2月3日、レッドブル・レーシングは、アメリカ・ニューヨークで2023年型マシン『RB19』を発表した。そのイベントの中で、レッドブル・パワートレインズとフォードの提携が明らかにされ、2026年シーズンより、『レッドブル・フォード・パワートレインズ』が、レッドブル・レーシング、そしてスクーデリア・アルファタウリの両チームにパワーユニット(PU)を供給することを明らかにした。
2月3日の日本時間23時からのレッドブル『RB19』ローンチイベント開始直前、アメリカの自動車メーカーのフォードが2026年のF1復帰を正式発表した。ただ、その時点ではどのような形でF1復帰を果たすのか、その詳細までは明かされなかった。
しかし、レッドブル『RB19』のローンチイベント後半、フォードのジム・ファーリーCEOが登壇。レッドブル・レーシング代表のクリスチャン・ホーナーとともに、その場で両社の提携を発表した。
この提携により、レッドブル・グループのPU供給会社の『レッドブル・パワートレインズ』は、『レッドブル・フォード・パワートレインズ』へと刷新され、2026年シーズンから2030年シーズンまで、レッドブル・レーシング、そして兄弟チームであるスクーデリア・アルファタウリにPUを供給することとなった。
なお2026年シーズンへ向け、フォードとレッドブル・パワートレインズは、2023年から350kWの電気モーターと、持続可能燃料を使用する新規定のパワーユニットの開発に取り組んでいくという。開発にあたり、フォードはバッテリーセルや電気モーター技術、パワーユニット制御ソフトウェア、分析などの分野において、レッドブル・パワートレインズに専門的技術を提供する予定だ。
ホーナーは、「このパートナーシップを通じて、フォードを再びF1に迎え入れることができ、大変うれしく思う」とコメント。
「ジム・クラークからアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハーまで、その系譜が物語っているとおり、フォードは、何世代にもわたるモータースポーツの歴史に彩られたメーカーだ。独立系エンジンメーカーであるフォードの経験を生かすことができれば、ライバルに対しても有利になるだろう」
「レッドブル・パワートレインズが、“レッドブル・フォード”としての次の章を開くことができ、非常にうれしく思っている。2026年はまだ先のことだが、我々にとっては、新しい未来とオラクル・レッドブル・レーシングの継続的な進化を見据えた仕事がすでに始まっているのだ」
フォードという新たなパートナーとともにレッドブル、そしてアルファタウリがどのような走りを見せ、どのような結果を生むだろうか。2026年シーズン以降の新たな楽しみが生まれたに違いない。
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
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