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首位はボッタス。マクラーレン勢が2&3番手【タイム結果】F1第8戦イタリアGPフリー走行3回目
2020年9月5日
2020年F1第8戦ベルギーGPのフリー走行3回目(FP3)が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムを記録した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは6番手、アレクサンダー・アルボンは7番手となっている。
気温25度、路面温度37度、湿度55%というドライコンディションでスタート。アルファロメオの2台、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)がソフトタイヤで、ハースの2台とランド・ノリス(マクラーレン)がミディアムタイヤでコースへ出て行き、1周のみ走行を行った。
その後はしばらく誰もコースへ出て行かない時間が続いたが、開始から15分を迎えようかという頃になってようやくカルロス・サインツJr.(マクラーレン)がノリスと同じくミディアムでコースイン。開始20分を過ぎると、各車続々と走行を始めた。
最初にタイムを出したのはサインツJr.で1分21秒502。ソフトを履くダニエル・リカルド(ルノー)がそれを上回るも、同じくソフトのルイス・ハミルトン(メルセデス)が1分20秒658、チームメイトのバルテリ・ボッタスが1分20秒774とワン・ツーに。ミディアムのエステバン・オコン(ルノー)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、セルジオ・ペレス(レーシングポイント)らが続く。
ボッタスは2回目のアタックで1分20秒622をマークしトップタイムを更新。ボッタス、ハミルトン、オコンというトップ3でセッションの折り返しを迎えたが、その直後にミディアムのフェルスタッペンがボッタスを0.166秒上回る1分20秒456を記録しトップに立った。
後半になると各車2セット目のタイヤを投入。新品ソフトを装着したボッタスは1分20秒089で再びトップに浮上。ハミルトンもアタックを行いボッタスから0.35秒遅れの2番手につけたが、その後ノリスが2番手に、リカルドが3番手に浮上し混戦模様だ。
ところが残り時間10分を切ったところで、リカルドがターン6の手前で失速。コースサイドの芝生にマシンを止めたが、セッションは赤旗中断に。残り3分のところで再開され、コース上は各車が数珠繋ぎのような状態になったが、結局ボッタスがトップのままセッションは終了。サインツJr.が2番手に浮上し、ノリスが3番手とマクラーレン勢が上位につけた。
レッドブル・ホンダはフェルスタッペンが6番手、アレクサンダー・アルボンが7番手。一方地元レースを迎えたフェラーリ勢はシャルル・ルクレールが11番手、セバスチャン・ベッテルが15番手とトップ10には入れなかった。
■2020年F1第8戦イタリアGPフリー走行3回目 リザルト
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | V.ボッタス | メルセデス | 1’20.089 | 14 |
2 | 55 | C.サインツJr. | マクラーレン | 1’20.318 | 14 |
3 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’20.412 | 15 |
4 | 3 | D.リカルド | ルノー | 1’20.419 | 9 |
5 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’20.439 | 11 |
6 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’20.456 | 15 |
7 | 23 | A.アルボン | レッドブル・ホンダ | 1’20.563 | 15 |
8 | 31 | E.オコン | ルノー | 1’20.693 | 13 |
9 | 18 | L.ストロール | レーシングポイント | 1’20.804 | 14 |
10 | 11 | S.ペレス | レーシングポイント | 1’20.897 | 13 |
11 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’20.917 | 11 |
12 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’20.936 | 14 |
13 | 26 | D.クビアト | アルファタウリ・ホンダ | 1’20.953 | 13 |
14 | 8 | R.グロージャン | ハース | 1’21.205 | 14 |
15 | 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 1’21.263 | 13 |
16 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1’21.436 | 15 |
17 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 1’21.459 | 15 |
18 | 63 | G.ラッセル | ウイリアムズ | 1’21.677 | 16 |
19 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’21.764 | 15 |
20 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’22.090 | 15 |
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |