最新記事
- 【F1第12戦決勝の要点】ついにマシン“ダウン...
- 【ポイントランキング】2024年F1第12戦イギリ...
- 【順位結果】2024年F1第12戦イギリスGP決勝
- ハミルトンが母国で3年ぶりの優勝飾り涙。角...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- フェルスタッペン「全開で戦うのが僕たちのス...
- レッドブル&HRC密着:ペレスのスピン、フェ...
- 【角田裕毅F1第12戦展望】天候を理由に大幅変...
- 【F1第12戦予選の要点】ヒュルケンベルグが今...
- 【つぶやきグラ天】漁夫の利
- 【正式結果】2024年F1第12戦イギリスGP予選
ライコネン、フェラーリF1新車に満足。「見た目の良いマシンはスピードもある」
2018年2月26日
キミ・ライコネンは、フェラーリF1の2018年型マシンに装着されたコクピット保護デバイスの“ハロ”に満足しているという。
新車『SF71H』発表会のメディアプレゼンテーションにおいて、マシンの外観に合うよう赤くカラーリングされたハロについて、ライコネンは以下のように語っている。
「ハロがあることで、見た目がずいぶんと変わった。けれども正直に言うと昨年も何度かテストを行なっているし、それほどの大きな違いはない。慣れれば気にもならなくなるだろうね」
昨シーズンのテストでは、2017年仕様のレース車両にハロが装着されていた。しかし今季の新たなシャシーには、そもそもハロを搭載するために必要なアタッチメントやサポートポイントが備えられている。
フェラーリで8年目のシーズンを迎えたライコネンは以下のように語った。
「このマシンはハロを搭載するように設計されているので、状況はさらに良くなるはずだ」
「ドライビング中は、もっと見えにくいものになるだろう。見た目は少し変わったけれど、これまでの規則変更でマシンの見た目も変わってきた。それでもすぐに慣れたものだった」
「(ハロも)そういうものだし、これは安全に関わるものだ。ハロがあることに満足しているよ」
ライコネンは2018年シーズンに新マシンの持つ可能性について、全般的に満足していると話す。しかし簡単なシート合わせ以外では、今のところまだステアリングを握るチャンスは得られていない。
「とても多くの仕事が注ぎ込まれている。何時間にもわたるプランニングやその他の作業が、最後の夜の数時間まで行なわれていた。ひとつにまとまった状態のものを見るのは、僕もこれが初めてだ」
「とても遅くなっていたから準備ができて安心した。特に、もうすぐ乗り込むことになっているからね」
「乗ればどんなものか、何ができるのかが本当に分かる。チームにとっては興奮の瞬間だ」
「見た感じは良い。そして見た目が良いものには、スピードも必ずある。けれどもそれが分かるのは来週と、その後のテスト、それから開幕戦だ」
2度にわたって行なわれる4日間のプレシーズンテストの1回目は、2月26日からバルセロナのカタロニア・サーキットで開催される。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
関連ニュース
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |