F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

レッドブルF1代表、2年後の財政改善を見据えて分配金の減額を受け入れる考え

2017年12月10日

 リバティ・メディアの多額の支出によってチームの財政面は後退するかもしれないが、それはF1の将来的な成功に向けた準備であると、レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは考えている。


 フォーミュラ・ワン・グループが将来への投資として支出を増やしたことによる直接の影響を受け、各チームへの今季の分配金収益は減少すると見られている。


 一部のチームは懸念を表明しているが、ホーナーはこのことに憂慮してはいない。投資計画は不可欠であり、将来に二歩前進するために一歩下がるようなものだと彼は主張する。


「利益を上げるためには投資をしていかなければならない。リバティは今年大きく学んできている」


「彼らは1シーズンを終え、適任なスペシャリストを適所に配置してきた。そして現在は2021年に向けたプランを作り上げているところだ」


「人員数や支出額を批判するのはとても簡単なことだ。バーニー(・エクレストン)とは運営に対する考え方が違う」


「バーニーは非常に閉鎖的に組織を運営していて、彼自身がマーケティング部門でありセールス部門だった。まったくのワンマン経営だったのだ」


「リバティはF1を手に入れて以来、あるべき場所に組織を置くということをしてきた。彼らは将来についてもさらに分析を行おうとしており、それに関連してコストがかかる」


「必然的に投資が行われ、2018年や、おそらくは2019年にも影響してくるだろう。しかし2年後には確実にその見返りを得ることができる」


 ホーナーは、F1の健全な財政を実現するにはショーの内容を改善することが必要だと考えており、魅力的な商品だけが、チームやスポーツ全体に利益をもたらす商業パートナーの関心を引き寄せるのだと主張する。


「スポンサーシップを引き寄せるには、魅力的な商品を持たなければならないし、それがなければスポンサーは来ない」


「我々がレースやそれ以外の場所で行ってきた活動があるからこそ、素晴らしいブランドを引き寄せてくることができるのだ。今のF1は各チームが収益を上げていた20年前の経済的活力に遠く及んでいない。昔は有名ブランドのロゴが、マシンに並んでいたものだ」


「1997年と2017年シーズン末の、ドライバーの写真を比べてみるだけでいい。関係企業の数が著しく減っていることがわかる」


「我々はより魅力的なショーを作り上げて、F1にとてつもなく大きな価値をもたらしてくれるスポンサーを引き寄せなければならないのだ」



この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています



(AUTOSPORTweb)




レース

8/23(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
8/24(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
8/25(日) 決勝 22:00〜


ドライバーズランキング

※ベルギーGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン277
2位ランド・ノリス199
3位シャルル・ルクレール177
4位オスカー・ピアストリ167
5位カルロス・サインツ162
6位ルイス・ハミルトン150
7位セルジオ・ペレス131
8位ジョージ・ラッセル116
9位フェルナンド・アロンソ49
10位ランス・ストロール24

チームランキング

※ベルギーGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング408
2位マクラーレン・フォーミュラ1チーム366
3位スクーデリア・フェラーリ345
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム266
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム73
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム34
7位マネーグラム・ハースF1チーム27
8位BWTアルピーヌF1チーム11
9位ウイリアムズ・レーシング4
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第15戦オランダGP 8/25
第16戦イタリアGP 9/1
第17戦アゼルバイジャンGP 9/15
第18戦シンガポールGP 9/22
第19戦アメリカGP 10/20
  • 最新刊
  • F1速報

    Rd10 スペイン&Rd11 オーストリア&Rd12 イギリスGP号