ザウバーF1チームは、オーストリアGPとイギリスGPで投入するアップデートパッケージが「大きな進歩」をもたらし、チームは中位グループの仲間入りを果たすだろうと語った。

　ザウバーC36はライバルチームに比べてダウンフォースが不足しており、チームはマシンの改良に取り組んできた。

　チーム代表のモニシャ・カルテンボーンによると、今シーズン、1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを使うチームは、今は期待しているスピードが出せていないが、オーストリアGPとイギリスGPで導入予定のアップデートによって中位グループに入ることを狙っているという。

「マシンは本来いるべきポジションにいませんが、技術チームが競争力を改善しているところです」とカルテンボーンは説明した。

「それが明確な目標です」

「技術チームにはそれが分かっています。今、彼らはシルバーストンとシュピールベルクに投入する予定のパッケージについて、すでに次のステップに踏み出そうとしているのです」

「シュピールベルクでは一部、そして、残りが続くシルバーストンとブダペストで投入され、大きな一歩を踏み出すことになるでしょう」

「中位グループ入りが私たちの目標です」

「私たちはまだ盤石な状態でスピードのあるポジションにいたことがありません。そこに目を向ける十分な時間がなかったせいですが、中位グループが私たちの望む位置なのです」

「依然として中位グループに入るという目標を持っています。どれだけ自分たちが成し遂げられるか見たいのです」

「私たちの技術チームにとっては挑戦となりますが、彼らはその挑戦を受けて立っていますし、乗り越えられることを示さなければなりません」

　チームはパスカル・ウェーレインがスペインGPで8位フィニッシュしたおかげで、コンストラクターズ選手権で9位につけてはいるが、直近2レースではペースの点でライバルチームから大きく離されている。

　カルテンボーンは、昨年、ザウバーの新オーナーとなったロングボウ・ファイナンスからの投資を得るまでは、財政難のため、C36の開発が遅れていたが、現在チームは開発パーツの製作に必要なリソースを手にしていると語った。

「プロセスが再び動き出すのには少し時間がかかるものです」とカルテンボーン。

「このスポーツに長くいたとしても、一晩で起こるものではないのです」

「とはいえ、長らく時間がかかってしまったことは理解しています」

「（空力に関しては）私たちは最初から正しいことができていたわけではありません。不調の原因となっていたのは空力の問題です。ですが、私たちチームにはそう悪くない風洞がある、と言っておきましょう」

「技術チームの道具はすべて揃っているので、あとは彼ら次第です」

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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