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マクラーレンF1、バンドーンの降格ペナルティに不満「裁定に柔軟性がない」
2017年5月18日
マクラーレン・テクノロジー・グループのCOOであるジョナサン・ニールが、スペインGPでのクラッシュによりストフェル・バンドーンが次戦グリッドダウンのペナルティを受けたことに対し、不満を示した。
33周目、15位を走っていたバンドーンに、ピットストレートで後ろからマッサが急激に近づき、コーナーでインに入ったが、見ていなかったバンドーンが通常どおりターンインしたため、接触。バンドーンはコースオフし、サスペンションのダメージのため、その場でリタイアとなった。マッサはレースを続行している。
今年のF1ではバトルに関するペナルティは極力出さない方向にあり、スペインGP決勝においてもいくつかの接触がお咎めなしの裁定となったが、バンドーンに関しては次戦モナコGPで3グリッド降格のペナルティを科されることが言い渡された。
バンドーン自身は、これはレーシングアクシデントであるとして、ペナルティへの不満を示唆している。
「フェリペ(・マッサ)があの位置にいるとは全く思わなかった」とバンドーンはリタイア直後、録画を見る前に語った。
「彼が抜いていくのに十分なスペースを残したと思う。でも残念ながら接触し、僕のフロントホイールは壊れ、レースを終えるしかなくなった」
「誰のことも非難したくはない。あれはただのレーシングインシデントだというのが、僕の個人的な意見だ」
ニールもこの裁定について不満を示している。
「ストフェルにマッサは見えていなかった。ストレートでの接近スピードは非常に高かった」とニール。
「あれはレーシングインシデントだったと私は思う」
「FIAはモナコでの3グリッド降格のペナルティを科した。残念なことだ。マッサのレースには影響がなく、ストフェルのレースには影響した。それで(ストフェルは)十分な痛みを受けた。私としてはそう考えたかったのだが」
「規則が単に、細かいところまでこだわり、合理的で、標準化され、予想どおりのものであるなら、ロボットでも実行できる」
「だが我々としては、残念だがこの結果を受け入れて前に進むしかない」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
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第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |