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セパン、開始時刻変更に同意。事故調の提案により
2015年1月15日
マレーシアGPのスタート時刻が変更になる可能性があると、主催者が認めた。FIAが設立したジュール・ビアンキの事故に関する調査委員会は、安全のためグランプリ決勝スタート時刻を早めることを提案している。
日本GPでのビアンキの事故を受けて設立された事故調査委員会が昨年12月、396ページにわたる報告書を提出、アクシデントの分析や今後の対策についての提案を行った。
委員会が行った提案の中には以下のような文章が含まれている。
「レギュレーションあるいはガイドラインによってイベント開始時刻は日没の4時間以上前に設定すべきであると提案する。ただしナイトレースは除外する」
マレーシアGPは近年は現地時間16時を決勝スタート時刻に定めている。セパンサーキットのボス、ラズラン・ラザリ氏はロイターに対し、FIAから要請があればこれを1時間早めて15時スタートにすることを受け入れるとコメントした。
契約更新に関する話し合いをバーニー・エクレストンと行った後、ラザリ氏は決勝を15時スタートに変更する可能性があると認めた。それによりスコールに直面する可能性が低くなると考えられる。
「エクレストン氏の話では、鈴鹿の事故の影響でFIAは時間に関して制限を設けたということだ。そのために彼はスタート時刻を元々の時刻に戻すことを考えている。今年からそうなるかもしれない」とラザリ氏。
「我々にとっては問題ない。余裕のあるスケジュールになるだろう。観客はランチをとって、レースを見て、5時ごろ(家に)帰ることができる」
「その(スタート時刻を早める)可能性について彼(エクレストン)が触れたので、午後3時がご希望であれば我々はそれに従うと申し上げた」
開幕戦オーストラリアGPの主催者は、今年も17時スタートを維持すると断言している。
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


