F速

  • 会員登録
  • ログイン

角田裕毅「加入以来最高のペースがいきなり失われた」Q1落ちの原因はタイヤ空気圧の誤り「チャンスを奪った」と代表が謝罪

2025年11月22日

 2025年F1ラスベガスGPの予選で、レッドブルの角田裕毅は19番手だった。


 雨の予選で、角田は最初にインターミディエイトで出た後、すぐにウエットタイヤに変更、周回を重ねてタイムの向上を狙った。最後のラップで、自己ベストの1分56秒798を出したものの、19番手にとどまり、Q1で敗退した。

 チーム代表ローレン・メキースは、角田の予選において、チームがミスを犯したと説明した。


「裕毅については、我々の責任だ。彼のタイヤの空気圧で大きなミスを犯し、基本的に競争力を発揮するチャンスがない設定で走らせてしまった。チームとして彼に謝罪する。このようなことは起きてはならないが、起きてしまった。我々ができる最善のことは、これから学び、より強くなって戻ってくることだ。彼は週末を通して本当に良いリズムに乗っていたので、彼のチャンスを奪ってしまったことは非常に辛いが、明日は興味深いレースデーになるはずだ」

角田裕毅(レッドブル)
2025年F1第22戦ラスベガスGP 角田裕毅(レッドブル)

■角田裕毅(オラクル・レッドブル・レーシング)
FP3 18番手(1分36秒667/24周)
予選 19番手(Q1=19番手1分56秒798:ウエットタイヤ)

角田裕毅(レッドブル)
2025年F1第22戦ラスベガスGP 角田裕毅(レッドブル)

「セッションを通して全くグリップがありませんでした。まるで完全に氷の上にいるような感覚で、ホイールスピンばかりしていたのです。おかしいと分かっていましたが、タイヤセットに何が起きたのか分かっておらず、とても奇妙な感じでした」


「前回エクストリームタイヤを使った時はこんな感じではなく、とても速かったのに、今回は他の全員より3秒も遅れていたので、理解できませんでした。明らかに何かが正常ではなく、適切に機能していないことは感じ取れました。今では、タイヤの空気圧が本来あるべき数値から大きく外れていたことが分かり、Q1を通して抱えていた問題の説明がつきます」


「その状況下でできることはすべてやりました。厳しいですし、残念です。なぜなら予選までは週末を通して素晴らしいペースを持っていたからです。おそらくチームに加入して以来、最高のペースでした。明日のレースで何かを掴み取れるよう努力しなければなりません」

角田裕毅(レッドブル)
2025年F1第22戦ラスベガスGP 角田裕毅(レッドブル)


(autosport web)


レース

3/27(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
3/28(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
3/29(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位アンドレア・キミ・アントネッリ72
2位ジョージ・ラッセル63
3位シャルル・ルクレール49
4位ルイス・ハミルトン41
5位ランド・ノリス25
6位オスカー・ピアストリ21
7位オリバー・ベアマン17
8位ピエール・ガスリー15
9位マックス・フェルスタッペン12
10位リアム・ローソン10

チームランキング

※日本GP終了時点
1位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム135
2位スクーデリア・フェラーリHP90
3位マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム46
4位TGRハースF1チーム18
5位BWTアルピーヌF1チーム16
6位オラクル・レッドブル・レーシング16
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム14
8位アウディ・レボリュートF1チーム2
9位アトラシアン・ウイリアムズF1チーム2
10位キャデラックF1チーム0

レースカレンダー

2026年F1カレンダー
第3戦日本GP 3/29
第4戦マイアミGP 5/3
第5戦カナダGP 5/24
第6戦モナコGP 6/7
第7戦バルセロナ・カタルーニャGP 6/14
  • 最新刊
  • F速

    2026年4月号 Vol.2 シーズン開幕直前号