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【有料記事】2025年からF1参戦が始まるアウディ。トップドライバーの獲得に苦戦
2023年10月24日
アウディがザウバー・グループの経営権を完全に握るのは2025年が始まってからとなる。その時点でアウディはザウバーの株式の75%を所有し、残りの25%はフィン・ラウジングが保持することになる。ラウジングが現在も重要な決断をいくつか下しているのはそれが理由だ。ラウジングは、チーム上層部がフェリペ・ドルゴヴィッチかフレデリック・ベスティの起用に傾いていたときに、周冠宇の契約を1年延長することを決定した。
アウディにとって重要な時期が始まるのは2025年だ。たとえ中国が最大の市場のひとつだとしても、周がアウディの計画に含まれていないのは明らかだ。アンドレアス・ザイドルは、チームをグリッドの先頭集団へと舵取りするのに必要としているリーダーに、バルテリ・ボッタスが適任かどうか確信を持っていないようだ。したがって2024年末で契約が切れる多くのドライバーたちにアプローチしている。
アウディにとって重要な時期が始まるのは2025年だ。たとえ中国が最大の市場のひとつだとしても、周がアウディの計画に含まれていないのは明らかだ。アンドレアス・ザイドルは、チームをグリッドの先頭集団へと舵取りするのに必要としているリーダーに、バルテリ・ボッタスが適任かどうか確信を持っていないようだ。したがって2024年末で契約が切れる多くのドライバーたちにアプローチしている。
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10/3(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
10/4(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
10/5(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※シンガポールGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |

