F1パワートレイン事情:レッドブル、パワーユニットの信頼性がもっとも高かったメルセデスの逆襲を警戒
2022年12月1日
メルセデスが2022年シーズン最後の2連戦の緒戦となる第21戦ブラジルGPで今シーズン初優勝を果たした。
2021年にレッドブルとチャンピオンシップ争いを演じたメルセデスだが、今シーズンは開幕戦から苦戦を強いられた。その結果、メルセデスの勝利はこのブラジルGPの1勝にとどまり、2014年から続けてきたコンストラクターズ選手権連覇も「8」でストップ。レッドブルの2冠を許した。
しかし、この主な要因は新世代マシンへの対応を見誤ったからだ。
「変更されたレギュレーション対して、われわれは間違った開発を行なってしまった。開発の方向性を見極めるためにわれわれは一度、立ち止まって考えなければならず、その間にライバルたちから大きく遅れてしまった」(トト・ウォルフ代表)
2021年にレッドブルとチャンピオンシップ争いを演じたメルセデスだが、今シーズンは開幕戦から苦戦を強いられた。その結果、メルセデスの勝利はこのブラジルGPの1勝にとどまり、2014年から続けてきたコンストラクターズ選手権連覇も「8」でストップ。レッドブルの2冠を許した。
しかし、この主な要因は新世代マシンへの対応を見誤ったからだ。
「変更されたレギュレーション対して、われわれは間違った開発を行なってしまった。開発の方向性を見極めるためにわれわれは一度、立ち止まって考えなければならず、その間にライバルたちから大きく遅れてしまった」(トト・ウォルフ代表)
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| 予選 | 結果 / レポート | |
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


