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パワーロスでリタイアしたマクラーレンF1のリカルド、原因はシャシーの亀裂か
2021年11月18日
マクラーレンは、F1第19戦ブラジルGPでダニエル・リカルドが突然パワーを失ってリタイアした後、シャシーの亀裂を発見、これが問題の原因であると考えている。
リカルドは11番グリッドからポジションを上げ、順調にトップ10内でレースをしていたが、パワーロスが発生して49周リタイアという結果になった。
メルセデスのワークスチームもカスタマーチームも、すでにシーズン中に許されるパワーユニットエレメントの数を超えて交換しており、信頼性に不安もあることから、リカルドの問題もパワーユニット関連かと思われた。
しかしより詳細な調査の結果、リカルド車のトラブル原因は他にあることが分かったという。
「コース上でパワーを失った。初期調査において、技術的トラブルを発見した」とチーム代表アンドレアス・ザイドル。
「パワーユニットの設置部分においてシャシー側に亀裂が入っているのが見つかったのだ。これについて調査する必要がある」
リカルドは当然ながらトラブルに苛立ちを覚えていた。マクラーレンのパフォーマンスは土曜のスプリント予選の時よりも好調であり、決勝ではフェラーリに食いついていき、良い結果を出せることを期待していたのだ。
「間違いなく昨日(土曜)よりも調子が良かった。実際、順調だったと思う」とリカルドはコメントした。
「フェラーリと戦えている状態だったし、少なくとも食いついていけた。彼らが2回ストップで行かなければならないことは分かっていた。ミディアムタイヤからミディアムに交換していたからね。僕たちの方は1回ストップをトライすることができた。ハードタイヤで走り切ることが可能だったんだ」
「(ピエール・)ガスリーも射程圏内に入っていたので、(リタイアしなければ)面白いことになっていたと思う。とにかく僕たちはやれることをやった。でも終盤にパワーを失い、リタイアしなければならなかった」
「でも何度かバトルもできたし、昨日よりははるかに面白いレースになったと思う。少なくとも戦いに加わることができたからね」
「コンマ数秒遅かったかもしれないが、戦うことはできていたので、次のカタールでまた頑張ろう。今シーズン、僕がリタイアしたのはこれが初めてなんだってね。でもこういうことは起きるものだ」
マクラーレンとコンストラクターズ選手権3位を争っているフェラーリは、ブラジルでダブル入賞を果たした。マクラーレンは1点獲得にとどまったため、3位フェラーリとの差は31.5ポイントに拡大した。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


