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【有料記事】メルセデス、レギュレーションによる制限で開発の遅れを懸念
2021年3月31日
ルイス・ハミルトンの才能とレッドブルよりも優れた戦略により、メルセデスはF1第1戦バーレーンGPで勝利した。しかしチームのなかではメルセデスW12が速いマシンというには程遠いということを疑う者はおらず、状況がすぐに逆転することはないと考えている。レース終了から数時間後、メルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、祝いの場は大々的で感動的だったことを認めたが、次のように付け加えた。
「我々はすでに仕事に戻っている。なぜなら今日はおそらくレッドブルが優勝するところだったと考えているからだ。我々は1時間の大半を使って、マシンのどの部分を改善するかについてドライバーたちと話しをしていた。仕事に戻るのにすぐさま頭を切り替えたんだ。でもこれはしばらくぶりの最高の勝利だったと思う」
典型的なメルセデスのスタイルだが、ショブリンはレッドブルのRB16Bがすべての領域においてメルセデスのW12と同等か優れていることをすぐに認めている。
「我々はすでに仕事に戻っている。なぜなら今日はおそらくレッドブルが優勝するところだったと考えているからだ。我々は1時間の大半を使って、マシンのどの部分を改善するかについてドライバーたちと話しをしていた。仕事に戻るのにすぐさま頭を切り替えたんだ。でもこれはしばらくぶりの最高の勝利だったと思う」
典型的なメルセデスのスタイルだが、ショブリンはレッドブルのRB16Bがすべての領域においてメルセデスのW12と同等か優れていることをすぐに認めている。
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※シンガポールGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
第23戦 | カタールGP | 11/30 |

