ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、2021年にケビン・マグヌッセンとロマン・グロージャンの両名を、新たなラインアップと完全に入れ替える可能性を否定しておらず、来年のドライバーがどういう顔ぶれになるかについて「どのようなことも起こり得る」と発言した。

　2017年以来、ハースはマグヌッセンとグロージャンのペアを起用してきた。ふたりが好結果を達成することが期待されてきたものの、チーム自体のパフォーマンス、ドライバーの同士討ち、個々のミスなどによって、ハースは思うような成績を挙げられずにいる。

　2021年のドライバーラインアップについて検討するにあたり、ハースはF1復帰を目指しているニコ・ヒュルケンベルグに関心を抱いているものとみられる。しかし一方で、フェラーリからパワーユニット（PU／エンジン）供給を受けている関係で、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーの育成の場を提供する可能性もある。

　さらに、レーシングポイントが2021年に向けてセバスチャン・ベッテルを獲得する場合、セルジオ・ペレスが同チームを離脱することになるため、その際にはペレスもハースの候補者リストに加わることになるだろう。

「我々はすべてのことに目を向けている」とシュタイナーは第7戦ベルギーGP直前の木曜にスパ・フランコルシャンにおいて語った。

「すべてのドライバーを検討しているが、まだ決断は下していない」

「曖昧な言い方でごまかそうとしているわけではない。コンコルド協定を締結したばかりで、まだジーン（・ハース／チームオーナー）とドライバーについての話をしていないのだ」

「私はドライバーについて彼の意見を聞きたいと思っている。近々その機会を持つことができるだろう。彼がレースの現場を訪れることが可能になったら、すぐにそのことについて話し合うつもりだ」

「今の時点ではあらゆることが検討対象になっている。今のドライバーたちを残す可能性もあれば、ルーキーをふたり入れる可能性もある。だからシートが欲しければ申し出てほしい！　現時点ではあらゆる可能性がある」

　マグヌッセンとグロージャンはふたりともチームに残留することを希望しているが、どちらもまだ2021年の計画についてシュタイナーと話し合いをしていない。

「チームの将来を一番に考えるべき時に、ドライバーと話を始める正当な理由はない。これからある時点で話し合いが始まると予想しているけれど、この件に関しては様子を見ることになるだろう」

　グロージャンもマグヌッセンの見解に同意した。

「グリッド上にはそれほど多くのシートが残っているわけではない。ハースがF1に留まるというのは素晴らしいニュースだ。それによってチャンスが拡大するのは明らかだ」とグロージャンは言う。

「いずれ話し合いが始まると思う。100パーセント正直に言えば、トリプルヘッダーが連続していることもあり、今の僕たちはレースに集中して、できる限り最高の結果を出そうとしている」

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています