最新記事
- “生涯の情熱として”フェラーリに生きるエルカ...
- グランプリのうわさ話:クリスチャン・ホーナ...
- 株主になってモータースポーツを応援?! 経済...
- 徐々に縮まるマクラーレン勢との差。レッドブ...
- 「毎周話しかけたら無線を切る」ピットストッ...
- ルクレールをいら立たせたブレーキのオーバー...
- 鈴鹿サーキット、2026年F1日本GPでの招待企画...
- マクラーレンとパロウ側が法廷で真っ向対立。...
- メルセデス代表、“未開拓市場”韓国でのF1復活...
- キャデラックF1、年内にフェラーリのマシンで...
- シンガポールGP表彰式でシャンパンファイトに...
- 【F1第18戦ベスト5ドライバー】不利を強いら...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:F1の大幅減収で小規模チームに危機
2020.03.24
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
4戦から7戦を失うことで、F1は深刻な財政的影響を被ることになる。主催者から開催料を徴収することができないことに加えて、相当な額のテレビ放送契約料を失うことになるだろう。こうした契約は実際に開催されたレース数と連動している傾向にあるからだ。
どれだけの、またどのレースが中止されるかにもよるが、2020年の収入は良くても9000万ユーロ(約107億円)から、最悪のケースでは4億ユーロ(約477億円)の下落となるかもしれない。それに加えて、テレビ放送契約からの収入が3分の1から4分の1程度減収となることで、さらに1億5000万ユーロ(約180億円)から2億ユーロ(240億円)の下落が見込まれる。
つまり短縮化された今シーズンを最下位で終えたチームでさえ、昨年と比べると1200万ユーロ(約14億3000万円)から3000万ユーロ(約36億円)の収益を失うことになる。このような筋書きはおそらくウイリアムズやハース、また様々な理由で現在財政面が不安定なチームに終止符を打つことになるだろう。
・・・・・・・・・・・・・・・
4戦から7戦を失うことで、F1は深刻な財政的影響を被ることになる。主催者から開催料を徴収することができないことに加えて、相当な額のテレビ放送契約料を失うことになるだろう。こうした契約は実際に開催されたレース数と連動している傾向にあるからだ。
どれだけの、またどのレースが中止されるかにもよるが、2020年の収入は良くても9000万ユーロ(約107億円)から、最悪のケースでは4億ユーロ(約477億円)の下落となるかもしれない。それに加えて、テレビ放送契約からの収入が3分の1から4分の1程度減収となることで、さらに1億5000万ユーロ(約180億円)から2億ユーロ(240億円)の下落が見込まれる。
つまり短縮化された今シーズンを最下位で終えたチームでさえ、昨年と比べると1200万ユーロ(約14億3000万円)から3000万ユーロ(約36億円)の収益を失うことになる。このような筋書きはおそらくウイリアムズやハース、また様々な理由で現在財政面が不安定なチームに終止符を打つことになるだろう。
関連ニュース
グランプリのうわさ話:6月以降により多くのレース...
ライコネン観察日記:新型コロナについて「僕はそう...
グランプリのうわさ話:ハースF1オーナー、2020年の...
グランプリのうわさ話:新型コロナがイタリアでも感...
グランプリのうわさ話:カレンダーに中国GPをねじ込...
グランプリのうわさ話:トップチームから門戸を閉ざ...
ライコネン観察日記:「プレシーズンテストでのラッ...
グランプリのうわさ話:イギリスによる中国への渡航...
グランプリのうわさ話:感染が拡大する新型コロナウ...
グランプリのうわさ話:元F1ドライバーのアレックス...
グランプリのうわさ話:2021年のボッタス後任候補と...
グランプリのうわさ話:クビサ、ピレリテストで2020...
グランプリのうわさ話:ルクレールのF1契約延長で立...
グランプリのうわさ話:フェラーリの次期ドライバー...
ライコネン観察日記:2021年以降はレースに対する気...
10/3(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
10/4(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
10/5(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※シンガポールGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |

