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トロロッソ代表「まさかのノーポイント。何が悪かったのかを分析する必要がある」:F1アゼルバイジャンGP日曜
2019年4月29日
2019年F1アゼルバイジャンGP決勝で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはリタイア、アレクサンダー・アルボンは11位だった。
■レッドブル・トロロッソ・ホンダ
チーム代表フランツ・トスト
予選でのペースがよかったため、決勝に大きな期待を抱いていた。しかし残念ながら期待していたのとは全く異なる結果に終わった。
ドライバーはふたりともオープニングラップでポジションをひとつ落とし、すぐにタイヤのグレイニングを訴え始めた。ダニールは早々にピットインし、プライムタイヤに交換。その後、いいパフォーマンスを発揮して、10番手争いの位置までポジションを上げた。しかしそこで(ダニエル・)リカルドとのインシデントが起きた。リカルドがブレーキングをミスしたことで、ふたりともがコースオフし、その上、リカルドはコースに復帰しようとしてバックした際にダニールのマシンに突っ込んだ。そのせいでフロアに大きなダメージを負い、ダウンフォースが大幅に低下し、ダニールをリタイアさせるしかなかった。
アレックスに関しては、彼をピットに入れるのが遅すぎたと思う。彼はセカンドスティントのなかでポジションを挽回したが、11位どまりだった。
今日は何が間違っていたのかを分析し、スペインに向けて改善する必要がある。
(autosport web)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


