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F1バーレーンGPのDRSゾーンが3カ所に。オーバーテイク促進のため増設
2019年3月28日
FIAは、2019年F1バーレーンGPでオーバーテイクのチャンスを拡大するため、DRSゾーンを3カ所に増やすことを決めた。
DRS(ドラッグ・リダクション・システム)は、リヤウイングのフラップを開くことで空気抵抗を減らし、最高速を伸ばすシステム。決勝中は計測地点で前のマシンとの差が1秒以内になった場合に使用し、オーバーテイクに役立てることができる。
2018年バーレーンGPでのバーレーン・インターナショナルサーキットにおけるDRSゾーンは、ターン10の先(計測地点はターン9手前)とターン15の先(計測地点はターン14の手前)の2カ所だったが、今年はターン3の先(計測地点はターン1の手前)にも設けられることが決まった。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


