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【F1テスト1回目デイ3・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトがライコネンを破ってトップタイム
2019年2月21日
2019年第1回F1合同テストが3日目を迎え、マシンの完成が遅れていたウイリアムズがようやく合流、全10チームが初めて揃って走行を行った。
トップタイムを記録したのはトロロッソ・ホンダのダニール・クビアト。クビアトは最もソフトなC5タイヤでセッション終盤に走り、アルファロメオのキミ・ライコネンのタイムを破った。2番手ライコネンに続く3番手はルノーのダニエル・リカルドだった。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはC3タイヤで5番手タイムを記録している。


■2019年第1回F1バルセロナテスト3日目タイム結果(2月20日)
| Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’17.704(C5) | 137 |
| 2 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1’17.762(C5) | 138 |
| 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’18.164(C4) | 80 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’18.350(C3) | 134 |
| 5 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’18.787(C3) | 109 |
| 6 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’18.800(C4) | 63 |
| 7 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’19.060(C3) | 69 |
| 8 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1’19.249(C4) | 48 |
| 9 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’19.354(C3) | 90 |
| 10 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 1’20.102(C3) | 67 |
| 11 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’20.693(C3) | 88 |
| 12 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’20.818(プロトタイプ) | 94 |
| 13 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ | 1’25.625(C3) | 23 |
※C1タイヤが最もハード、C5が最もソフト
(autosport web)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


