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2019年型トロロッソ・ホンダF1に代表が大きな期待「今、チーム史上、最もいい状況にある」
2018年4月19日
スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、ホンダとパートナーシップを結んだチームは今、かつてないほど良い状況にあると語った。
2018年、トロロッソはホンダと契約し、ワークスチームとしてのステータスを手に入れた。2戦目のバーレーンではピエール・ガスリーが予選6位、決勝4位という見事な結果を出した。
「トロロッソは今、チーム史上最も良い状況にある」とトストは語った。
「マシンの設計プロセス全体に、より深く関わることができるようになった」
「たとえばパワーユニットとの適合の仕方、冷却システム、エキゾーストシステムといったもののデザインについてだ」
「全体的なマシン設計において、こういったことが特に来年には大きなアドバンテージになると思う」
スクーデリア・トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーは、初めてのシーズンに向けて、トロロッソ側はホンダがいい仕事ができるよう、できるだけ自由に開発を進めることを認めるというアプローチをとったと明かしている。
「ホンダに対してこう言った。『何をしたいのかを教えてくれればいい。いい妥協点を探し、何がベストのパッケージなのか答えを見つけ出そう』とね」とキーは今年初めにコメントした。
今後、協力関係がより密になることで、全体的なパフォーマンスが向上することにチームは期待している。
トロロッソは開幕戦オーストラリアと第3戦中国はノーポイントに終わったが、第3戦終了時点でコンストラクターズ選手権で6位につけている。ホンダのパワーユニットは、オーストラリアでトラブルが発生したものの、その後、大きな問題は見られていない。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


