ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウは、メルセデスが予選で使用しているといわれる“パーティーモード”について、エンジンの出力を上げるものというより、ライバルたちに対してプレッシャーを与えるためのものであるとの考えを示した。

　メルセデスは予選Q3になると大きくタイムを削ることが多く、それを可能にしているといわれるパワーユニットの“パーティーモード”をライバルチームは警戒しており、これを禁止すべきであるという意見も出ている。

　しかし、メルセデスで技術担当エグゼクティブディレクターを務めた後、2017年からウイリアムズに移籍したロウは、メルセデスは心理戦を仕掛けているだけだと考えている。ウイリアムズは現在、メルセデスのパワーユニットを使用している。

「本当はないものを、あるようなふりをして、他チームにプレッシャーをかけるというのは興味深いことだ」とロウ。

「我々は皆、同じものを使っている。それは間違いない。それでもライバルを刺激することには意味がある」

「Q3で使用される特別なモードについてはしばしば話題になっている。だが（Q3で大幅にタイムを削れるのは）ドライバーの力によるものだ。彼らには深く掘り下げて好結果を引き出す力がある。何かよく分からないことをやらなくても、それができるのだ」

　ロウはハミルトンの能力だけでなく、メルセデスが高いパフォーマンスを持ったマシンを今年も生み出したことを称賛している。

「今年もまた素晴らしいマシンを作ったメルセデスを称賛したい」とロウ。

「彼らはライバルたちとのギャップを保つことに成功したようだ。そのためにどれだけのハードワークが必要だったのか、それを過小評価すべきではない」

「他にも我々には問題がある。トップ3チームと中段グループとのギャップだ。今年もほぼ変わっていない」

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