最新記事
- グランプリのうわさ話:クリスチャン・ホーナ...
- 株主になってモータースポーツを応援?! 経済...
- 徐々に縮まるマクラーレン勢との差。レッドブ...
- 「毎周話しかけたら無線を切る」ピットストッ...
- ルクレールをいら立たせたブレーキのオーバー...
- 鈴鹿サーキット、2026年F1日本GPでの招待企画...
- マクラーレンとパロウ側が法廷で真っ向対立。...
- メルセデス代表、“未開拓市場”韓国でのF1復活...
- キャデラックF1、年内にフェラーリのマシンで...
- シンガポールGP表彰式でシャンパンファイトに...
- 【F1第18戦ベスト5ドライバー】不利を強いら...
- レッドブル、2026年への準備を犠牲にして現行...
「4秒もの格差があるF1はスポーツとして成り立たない」と元F1ドライバー
2017年12月26日
マルシャチームでかつてF1に参戦したマックス・チルトンは、現在のF1が直面している大きな問題は、上位チームと下位チームのパフォーマンス差が大きすぎて、展開の予想がついてしまうことであると語った。
イギリス生まれで26歳のチルトンは、現在は消滅したマノーの前身マルシャで2013年と2014年にレースドライバーを務めたが、チームが財政的な問題により2014年終盤3戦は参戦できず、彼はそのままシートを失った。F1を離れたチルトンは、新たなフィールドを求めて渡米し、現在はインディカー・シリーズに参戦している。
チルトンは、F1は常に序列の予想がついてしまうとして、インディカーはF1ほど人気がないかもしれないが、激しい接戦が繰り広げられるという点では勝っていると主張した。
「今のF1が抱える問題は、トップと最下位のマシンの間に(1ラップ)4秒もの差があるということだ。これでは真のスポーツとは言えないよ」とチルトン。
「スポーツは大体において互角か、できる限り接戦で競うものであるべきだ」
「モータースポーツは絶対にそうはならない。不可能だ。だけど、来年のインディカーは過去になかったほどワンメイクシリーズに近づく」
「すべてのマシンが同じエアロキットを使用するし、エンジンの違いも微々たるものだ。来年のレースはさらに接戦になるだろうね」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
関連ニュース
10/3(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
10/4(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
10/5(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※シンガポールGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |

