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F1撤退をちらつかせるフェラーリに「パートナーシップにも限界はある」と、ロス・ブラウン
2017年12月12日
F1のスポーツ部門を統括するロス・ブラウンは、F1からの撤退をちらつかせるフェラーリへの対応について語った。
ブラウンとチームは2021年以降の新パワーユニット規約について話し合いを重ねてきたが、ブラウンの提案に複数チームが反対。中でもフェラーリの反発は、非常に激しいものだった。
「彼らの反応には、とても驚かされた」と、アウト・ビルド誌のインタビューでブラウンは語っている。
「ミーティングを重ねる中で、進むべき方向性は明らかになったと思っていた。新エンジンが目指すべきゴールに関しては、全員が満場一致で同意していた。われわれの提案した新規約は、それに基づいたものだったのだ」
ブラウンは今の不協和音を、そのままにするつもりはないという。
「現状はレストランに行って、前菜はこれでいいがメインは違うものがいいと、各自が勝手に言い合っているようなものだ」
「なので今、新たな話し合いを行っている。マニュファクチャラーが有効なアイデアを提案してくれれば、われわれは完全にオープンな姿勢でそれに臨む。しかし現在のパワーユニットを使い続ける選択肢だけはない」
F1の新オーナーであるリバティ・メディアの調査によれば、F1ファンの60〜70%がより音量の大きい、見応えのあるエンジンを望んでいるという。そして現在の規約のままでは、新規メーカーの参入も見込めない。
フェラーリの撤退に関しても、「単なる脅しだ」とブラウンは見なす。
「もちろんわれわれはフェラーリを失うことを望んでいない。フェラーリはF1から恩恵を受けてきたし、F1もフェラーリなしでは成り立たない。しかしすべての提携関係には、限界がある」
「問題はフェラーリがどこまで受け入れられるのか。われわれがどこまで許容できるのかということだ。全員をF1につなぎ止められるような解決策を、考え出したいと思う。何よりも、F1を象徴するチームを失いたくはない。彼らはF1の重要な一部であり、彼らの意見は十分に尊重したい」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Kunio Shibata)
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| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


