F速

  • 会員登録
  • ログイン

2017年F1タイヤテストが完了。代表3チームが約100種類のプロトタイプで走行、最終決定へ

2016年11月30日

 ピレリF1が29日、2017年用新タイヤ開発のための最後のテストを行った。この日はアブダビで、これまでタイヤテストを別々に担当してきたメルセデス、レッドブル、フェラーリが同時に走行した。


 来季F1により幅広いタイヤが導入されるため、ピレリは今年の間に10回・24日間のテストを計画、今回のアブダビがその最後となるものだった。メルセデス、レッドブル、フェラーリがテスト用に2015年型マシンをモディファイしたものを用意してそれぞれテストを行ってきたが、最後のアブダビテストでは3チームが初めて一緒に走行した。

2017年用F1タイヤテスト アブダビ ルイス・ハミルトン(メルセデス)
2017年用F1タイヤテスト アブダビ ルイス・ハミルトン(メルセデス)


 29日は朝9時から18時まで走行が行われ、3台合計で331周、1839kmを走破した。来季の仕様を決める最後のテストとあって、約96種類のプロトタイプタイヤがテストされた。


 メルセデスからはルイス・ハミルトンが登場したものの、体調不良であるとして途中でパスカル・ウェーレインに交代。フェラーリはキミ・ライコネン、レッドブルはダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンがそれぞれテストを担当した。

2017年用F1タイヤテスト アブダビ マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
2017年用F1タイヤテスト アブダビ マックス・フェルスタッペン(レッドブル)


「今年最後のテストに5人のF1レースドライバーが参加し、2017年のプロトタイプを試した。今回は3台が同時に走り、開発プログラムを完了することができた」とピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーが語った。


「来年レースに導入するタイヤを決定するため、24日にわたり約12,000kmを走行した。これから集めたデータを照合し分析すべくハードワークを始める。来年用のタイヤは、来年2月の公式合同テストで初めて2017年型マシンと共に走る」


「アブダビでの最後のテストは予定どおりに進み、メルセデス、レッドブル、フェラーリが用意した3台のモディファイされたマシンにより、必要としていたデータを集めることができた。この3チームの協力がなければ、このハードな開発プログラムを実行することは不可能だっただろう」


 2017年のF1合同テストは、2月27日から3月2日、3月7日から10日の2回、どちらもスペインのバルセロナで行われる。  



(AUTOSPORTweb)

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています


レース

3/27(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
3/28(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
3/29(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位アンドレア・キミ・アントネッリ72
2位ジョージ・ラッセル63
3位シャルル・ルクレール49
4位ルイス・ハミルトン41
5位ランド・ノリス25
6位オスカー・ピアストリ21
7位オリバー・ベアマン17
8位ピエール・ガスリー15
9位マックス・フェルスタッペン12
10位リアム・ローソン10

チームランキング

※日本GP終了時点
1位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム135
2位スクーデリア・フェラーリHP90
3位マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム46
4位TGRハースF1チーム18
5位BWTアルピーヌF1チーム16
6位オラクル・レッドブル・レーシング16
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム14
8位アウディ・レボリュートF1チーム2
9位アトラシアン・ウイリアムズF1チーム2
10位キャデラックF1チーム0

レースカレンダー

2026年F1カレンダー
第3戦日本GP 3/29
第4戦マイアミGP 5/3
第5戦カナダGP 5/24
第6戦モナコGP 6/7
第7戦バルセロナ・カタルーニャGP 6/14
  • 最新刊
  • F速

    2026年4月号 Vol.2 シーズン開幕直前号