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アストンマーチン×レッドブルのロードカー『AM-RB001』日本初お披露目
2016年10月3日
10月2日、東京都内のホテルでアストンマーチンがF1レッドブル・レーシングとパートナーシップを結び開発した“ハイパーカー”アストンマーチンAM-RB001が日本で初めてお披露目された。
このAM-RB001は、2016年3月からイノベーション・パートナーシップを結んだアストンマーチンとレッドブル・レーシングのコラボにより誕生した夢のロードカー。アストンマーチンのチーフ・クリエイティブ・オフィサーのマレク・ライヒマンと、チーフ・スペシャルオペレーションズ・オフィサーのデイビッド・キング、そして数多くのF1チャンピオンカーを作り出してきた鬼才エイドリアン・ニューエイの三者によって作り上げられた。
すでにヨーロッパでは公開されていたAM-RB001だが、この日はマレク・ライヒマンも来日し、日本で初めてお披露目された。ライヒマンが「エイドリアンは空気を見ることができる」と語るニューエイの経験が反映されたAM-RB001は、フロントのウイング形状やサイドのエアロなど、「公道走行可能なクルマとしては、前例のないレベルのダウンフォースをもつ」F1ゆずりの空力をもちつつも、アストンマーチンらしいフォルムが見て取れた。


エンジンは高回転型の自然吸気V12をミッドシップマウントするが、車両重量を出力で割ったパワー・ウェイト・レシオは、わずか1.0という驚異的な数値を達成。ただ、ライヒマンはグランドツーリングカーとして「低速でも非常に扱いやすい」と自信をみせた。
このAM-RB001は、LMP1レギュレーションにも沿ったサーキット専用の仕様も開発されているという。また、プロトタイプと25台のサーキット専用仕様を含めて、合計で99〜150台の生産が予定されており、2018年からデリバリーされるというが、なんとすでにオーダーが締め切られているという。
「エイドリアンやレッドブル・レーシングといった組織と緊密に協力することは、私たちにとって素晴らしい経験となった」とライヒマン。この日は同時に、アストンマーチンの新型クーペDB11も公開され、その美しいボディに詰めかけた報道陣・関係者も熱い視線を送った。


(Ryuji Hirano / AUTOSPORTweb)
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| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


