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シルバーストン・テストのラインアップが確定。フェラーリは秘蔵っ子を抜擢
2016年7月12日
7月12日(火)、13日(水)にシルバーストンで開催されるF1合同テストで、フェラーリはイギリスGPフリー走行1回目でハースからF1公式セッション初走行を果たしたシャルル・ルクレールの起用を決めた。
フランス人のルクレールは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員。フリー走行での走りが好印象を与えたようで、テスト初日にドライブする予定となった。
現在GP3選手権でランキング首位に立つルクレールは、今年の5月にフリー走行専用スーパーライセンスを取得するために2014年型F1マシンで走行しているとはいえ、現行のフェラーリ車をドライブするのは今回が初めてとなる。今後はハースでハンガリー、ドイツ、マレーシア、アブダビのフリー走行1回目に出場予定。なお、フェラーリはテスト2日目にキミ・ライコネンがステアリングを握ることになっている。
メルセデスはエステバン・オコンを2日間参加させる予定で、マノーのパスカル・ウェーレインが、ピレリタイヤのテストのため2014年型マシンを走らせる。
レッドブルは、GP2で活躍するピエール・ガスリーが両日を担当。
ウイリアムズはバルテリ・ボッタスと開発ドライバーのアレックス・リンが1日ずつ走ることに決まった。
ルノーは、ロシアGPフリー走行1回目に出場した開発ドライバーのセルゲイ・シロトキンが初日、ジョリオン・パーマーが2日目に走行予定。
トロロッソは、カルロス・サインツJr.とレッドブルのジュニアドライバーでF3ヨーロピアン選手権に参戦するブラジル人のセルジオ・セッテ・カマラが登場する。
マクラーレンはフェルナンド・アロンソが初日に参加、2日目はリザーブドライバーのストフェル・バンドーンがドライブする。
フォース・インディアはロシア人のヨーロピアンF3ドライバー、ニキータ・マゼピンを走らせる。
マノーはリオ・ハリアントが初日に参加を予定しており、開発ドライバーのジョーダン・キングが2日目を担当。
ハースはGP3選手権に参戦する開発ドライバー、アメリカ人のサンティーノ・フェルッチを2日間走らせる。
なおザウバーは、スペインGP後の合同テストに続き、資金不足のため欠席。新たな空力パッケージは、今後のレースでお披露目となる。
【シルバーストン合同テスト・参加予定ドライバー】
メルセデス:エステバン・オコン(タイヤテストのためパスカル・ウェーレインは2014年型で走行)
フェラーリ:シャルル・ルクレール/キミ・ライコネン
レッドブル:ピエール・ガスリー
ウイリアムズ:バルテリ・ボッタス/アレックス・リン
ルノー:セルゲイ・シロトキン/ジョリオン・パーマー
トロロッソ:カルロス・サインツJr./セルジオ・セッテ・カマラ
マクラーレン:フェルナンド・アロンソ/ストフェル・バンドーン
フォース・インディア:ニキータ・マゼピン
マノー:リオ・ハリアント/ジョーダン・キング
ハース:サンティーノ・フェルッチ
ザウバー:不参加
(Translation:Yuki Takayama)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


