【】【F1第7戦無線レビュー】「これだよ、僕が言ってたのは！」エンジニアと噛み合わず、先行車も抜けず怒り心頭のサインツ

6月1日

　2023年F1第7戦モナコGP。モナコで初のポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンと、キャリア33勝目を狙うフェルナンド・アロンソが、レース序盤から後続を引き離す走りを見せた。レース後半には雨も降り出し、一気に難しいコンディションとなった。モナコGPを無線とともに振り返る。

────────────────────

　モナコで初めてポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を先頭に、全20台がサン・デボーテのターン1を駆け抜けていく。間隔の詰まった後続では、ミラボーからヘアピンにかけて接触事故が起きていた。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）が幅寄せした形となって、ランス・ストロール（アストンマーティン）はローガン・サージェント（ウイリアムズ）に壁に押し付けられた。

1周目
ストロール：ダメージを受けた

サージェント：何なんだ、あれは！
ガエタン・イェゴ：落ち着くんだ。みんな見てたから

　その後、ヒュルケンベルグは5秒ペナルティを科された。

　夜間に雨が降ったこともあって、路面はほぼグリーン状態。タイヤの、特にリヤのタレが厳しい。4番手カルロス・サインツ（フェラーリ）は、すぐ前のエステバン・オコン（アルピーヌ）を抜くチャンスを窺う。

8周目
サインツ：（ミディアムの）オコンが苦しみ出したら教えてくれ

　一方2番手のフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、首位フェルスタッペンとともに3番手以下を引き離す快走を見せつつ、タイヤマネージメントも忘れない。

アロンソ：タイヤのどこを守ってほしい？
クリス・クローニン：リヤを守ってくれ

　2台の背後では、3位争いが繰り広げられていた。

11周目
サインツ：プッシュして（オコンの）タイヤを使わせよう

　しかし直後にヌーベルシケインのブレーキングで止まりきれず、オコンに追突。フロントウイング左翼端板を壊してしまう。

サインツ：ダメージの状況を教えてくれ
リカルド・アダミ：ダウンフォースは落ちてない

　サインツはノーズを交換することなく、そのまま走り続けることを決めた。コース上には、破片が散乱していた。

アロンソ：パンクかも。右フロントだ
クローニン：いや、大丈夫だ。すべてOKだ
クローニン：何か接触した？
アロンソ：そうじゃない

　ヒヤッとさせるやりとりだったが、アロンソのペースは落ちなかった。

　ハードタイヤで周回を重ねるジョージ・ラッセル（メルセデス）に担当エンジニアのダドリーが、前を走るシャルル・ルクレール（フェラーリ）、サインツ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）らミディアムタイヤ勢の様子を伝える。

16周目
ダドリー（→ラッセル）：ミディアムはグレーニングが出始めてる

　オコンを抜きあぐねるサインツに、チームがアンダーカットを提案する。

21周目
アダミ：ピットインしてオコンを抜くぞ
サインツ：いや、ステイアウトだ

　サインツはピシャリとはねつけた。

アダミ：アロンソが左リヤのグレーニングを訴えてる
サインツ：僕もそうだよ

　サインツのイライラが伝わるやりとりだ。

27周目
ランド・ノリス：角田はフロントタイヤがきつい
ウィル・ジョゼフ：35周目辺りにクラス1の雨が来る

この辺りから各チームが、レース後半の雨を警戒し始めた。マクラーレンが降雨の程度を何段階に分けているのかは不明だが、「クラス1」はかなり強い雨ということか。

28周目
フェラーリ：オコンを抜くためにピットだ
サインツ：ステイアウトだよ！

　頑なにピットインを拒むサインツ。エンジニアのギクシャクぶりは、さらにひどくなっている印象だ。

フェルスタッペン：左フロントがひどいよ！

　フェルスタッペンが盛んにタイヤのタレを訴える。2番手アロンソが1分17秒台前半で周回しているのに対して、1分17秒台後半までペースが落ちている。

　32周目、セルジオ・ペレス（レッドブル）がヌーベルシケインでケビン・マグヌッセン（ハース）に追突。ペレス自身は、ヒュルケンベルグだと思ったようだ。

ペレス：ダメージを受けた！　ニコが、ブレーキテストをして来た

　緊急ピットインで、ノーズ交換。19番手まで後退し、入賞の望みは完全に断たれてしまった。

　一方33周目にようやくピットに入ったサインツは、その1周前にピットインしたオコンを先行できなかったことに、怒り心頭だ。

サインツ：これだよ、まさに僕が言ってたのは！
アダミ：大丈夫。ハミルトンは1秒4後方だ
サインツ：ハミルトンなんて、どうでもいい！

サインツ：チャールズのペースは？
アダミ：17秒5だけど、フリースペースだ
サインツ：僕は16秒5だった

　冷静になろうと努めるサインツだが、ペースに劣るルクレールにさえ先行されたことで完全に心が折れてしまったようだ。

　対照的に2番手のアロンソは、余裕たっぷりだ。

46周目
アロンソ：次に来そうな脅威は、何だい？
クローニン：基本的には雨だ。おそらく15周後くらいだね

49周目
ジャンピエロ・ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：2、3km先に雨のポケットがあって、それをチェックしてる

50周目
ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：ターン6〜8でポツポツしてる

51周目
ラッセル：ターン3で少し来てる！

52周目
ラッセル：どんどん降ってる

フェルスタッペン：雨だ！
ランビアーゼ：ボックスする必要があれば、言ってくれ

55周目
ランビアーゼ：アロンソがピットインした
フェルスタッペン：僕もボックスしたい！
ランビアーゼ：アロンソはドライを履いた
フェルスタッペン：僕らはインターだ！
ランビアーゼ：了解。ピットインして、インターを履くぞ

　かなりの降雨にもかかわらず、すぐに路面が乾くと踏んだのか、アロンソはスリックタイヤを装着。しかし雨は止まず、アロンソはたまらず次の周回でインターミディエイトタイヤに履き替えた。フェルスタッペンの戦いは、これでかなり楽になった。

　55周目、エスケープゾーンからコースに戻ろうとしたラッセルが突然目の前に出てきたことで、ペレスが止まりきれずぶつかってしまう。

55周目
ラッセル：何も見えなかった！

　不注意なコース復帰で、ラッセルは5秒ペナルティを科された。

　9番手を快走していた角田裕毅（アルファタウリ）は、ウエット路面でブレーキの不調に苦しみ、ペースが落ち始めた。

66周目
マッティア・スピニ：ユウキ、ブレーキングで、もうちょっとタイムを詰める必要がある。難しいのはわかるが、ベストを尽くしてくれ
角田：わかってる。でもこのブレーキ、クソなんだ
スピニ：君ならブレーキングで、何とかできるよ
角田：僕にクラッシュさせたいの？

　角田のペースはさらに落ち、マクラーレンの2台になすすべもなく抜かれていく。さらにコースオフを喫して、15番手まで後退してしまった。

　難しいコンディションのなか、フェルスタッペンがポール・トゥ・ウインを達成。今季ベストの2位表彰台を獲得したアロンソは、喜びを爆発させた。

ランビアーゼ：また勝ったな、マックス。素晴らしい
フェルスタッペン：最高の勝利だよ。これぞモナコだ。ウエットはかなり手こずったけどね。でも楽しんだ。すべてをうまくこなせたレースだった
クリスチャン・ホーナー代表：2時間は長かったが、あらゆるコンディションで完璧な走りだったよ

アロンソ：表彰台だ、ベイビー。簡単なレースじゃなかったが、よくやってくれた。ブラボー！
クローニン：2位だぞ！　次は1位だ！

　去年のモナコウイナーのペレスにとっては、後悔しかないレースだった。

ペレス：なんてレースだったんだ。申し訳ない。すべて僕のせいだ