【】ヒュルケンベルグ、後方からソフトタイヤでアグレッシブな戦略を採用も「1ストップが効果的な手段だった」

8月5日

　2025年F1第14戦ハンガリーGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは13位でレースを終えた。

　ヒュルケンベルグは18番手からソフトタイヤでレースをスタートした。しかしスタートの際に、ヒュルケンベルグはスタートの合図の前に動き出したとして、5秒のタイムペナルティを受けた。なおスチュワードによると、ヒュルケンベルグが動いたのはほんのわずかであり、競技上のアドバンテージを得ていないため、最も軽い罰則である5秒のタイムペナルティが適用されたということだ。

　ヒュルケンベルグは全車のなかで最も早い5周目に最初のピットストップを行って、新品のミディアムタイヤに交換。11番手まで順位を上げて、41周目に2回目のピットストップで再びミディアムに履き替えて13位で完走した。

■ニコ・ヒュルケンベルグ（ステークF1チーム・キック・ザウバー）
決勝＝13位（69周／70周）
18番グリッド／タイヤ：ソフト→ミディアム→ミディアム

「今日のレースは間違いなく難しいものだった。後方からのスタートだったので、苦しい戦いになることはわかっていた。特にトラフィックの管理が常にトリッキーな、狭いコースだったからね」

「僕たちはアグレッシブな2ストップ戦略を選択した。これは有望に見えたときもあったが、今になって考えてみると、ほとんどの場合は1ストップが効果的な手段だった。結局、僕の結果は昨日の予選で方向づけられた。僕たちはレース運びがうまくできず、それによってチャンスが妨げられた。それでもガビ（ガブリエル・ボルトレート）が、チームに8ポイントをもたらしてくれたのはうれしい。それは重要なことだからね」

「全体として、バルセロナ以降の僕たちは着実な進歩を遂げてきた。6戦連続でポイント圏内に入ったことがそれを物語っている。僕たちはしっかりと中団争いに食いついているが、それはコースサイドとヒンウィルの全員の懸命な努力の証だ。サマーブレイク中に充電して、またプッシュできるように準備して戻ってくるよ」