【】松田次生のF1目線：マクラーレンの弱点が出現したカナダ。ミーティングだけでは解決が難しいフェラーリの課題

6月25日

　フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2025年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は2025年第6戦マイアミGP、第10戦カナダGPを振り返ります。

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　カナダGPは2025年シーズンで初めてマクラーレンのふたりが表彰台に登れませんでしたね。その原因は、まさに終盤の同士討ちです。ついに起きてしまいました。

　ふたりのタイヤライフは2〜3周しか違わなかったのですが、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）を抜きあぐねてタイヤを使ってしまっていたので、それ以上の差が生じていました。しかし、サイド・バイ・サイドのチーム内バトルが勃発するなかランド・ノリス（マクラーレン）はヘアピンでしかけきれず、その後の最終シケインでクロスしたまでは良かったですが、ターン1にかけてインから抜きたいと思ってしまったのでしょう。

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