ピレリ、2026年用ウエット＆インターミディエイトタイヤをテスト。フェラーリからリザーブの周冠宇が参加
フェラーリのリザーブドライバーを務める周冠宇は、2025年6月19日（木）にチームのプライベートサーキットであるフィオラノで実施されたピレリのテストセッションで、ついにスクーデリアのマシンをドライブする機会を得た。
周がこのテストに呼ばれたのは、ルイス・ハミルトンが、自身が共同プロデューサーとして関与した映画『F1／エフワン』のプレミア上映後にアメリカに留まったためだ。ピレリは、経験豊富なグランプリドライバーが2026年仕様のタイヤの開発に取り組むことを求めている。
今回のテストは、ピレリが来年のウエットおよびインターミディエイトのコンディション向けに開発しているタイヤのテストだったことから、フィオラノのコースの自動スプリンクラーシステムが使用された。コース上の水の量は、周がテストしているタイヤの種類によって異なり、コースを完全に水浸しにする場合は、周はいわゆる“ミュールカー”である改造されたSF-24にフルウエットタイヤを装着し、コースが少し濡れる程度の場合はインターミディエイトタイヤを履いていたようだ。
ピレリの発表によると、周のドライタイヤでのベストタイムは、この日の作業の準備中にマークした59秒820で、インターミディエイトタイヤでのベストタイムは1分7秒400だったという。
6月20日（金）は、レギュラードライバーのシャルル・ルクレールが2026年仕様のピレリのプロトタイプタイヤ開発に取り組む番となる。ルクレールは、第10戦カナダGPで犯したミスが、自身とチームの結果に悪影響を及ぼしたことによる大きな失望から立ち直り、従来彼が非常に高い競争力を発揮してきたコースで開催される第11戦オーストリアGPに向けて準備を進めている。
