コンストラクターズタイトル獲得のマクラーレン、2025年のF1エントリー料は前年と比べて約5億円増加
F1での勝利は甘美なものだ。しかしマクラーレンには、2025年シーズンの非常に高額なエントリー料が伴う。
2024年のコンストラクターズタイトルを獲得したマクラーレンは、2025年のF1シーズンに参戦するために、財布を圧迫するような611万5429ドル（480万ポンド、約9億5700万円）ものエントリー料を支払うことになる。それはまさに文字通り、最高になるために支払う代償だ。古いことわざにあるように「大きく勝ちたければ、大きく使わなければならない」のだ。
FIAはその計り知れない英知により、前年の成績にもとづいてチームに料金を課すシステムを導入しており、1位のチームにはポイントごとにプレミアム料金が請求される。マクラーレンは、666ポイントという驚異的なポイントを獲得したが、タイトルだけでなく、グランプリレースの運営組織から高額の請求書も手に入れることになったのだ。
ちなみに、マクラーレンの2025年のエントリー料は、過去3年間に支払った総額640万6868ドル（500万ポンド、約10億円）とほぼ同じだ。つまりマクラーレンは、少なくともエントリー料に関しては、安泰な中団の浪費家から、F1の最新の大浪費家となったのだ。
反対に、よいニュースはあるだろうか？ マクラーレンの2024年コンストラクターズタイトル獲得は、前シーズンのレッドブルの独占レベルには及ばなかった。レッドブルは何百ポイントも差をつけて他のチームを上回り、最終的にFIAに744万5817ドル（580万ポンド、約11億6400万円）の“成功税”を支払わなければならなかった。
獲得ポイントが少ないこと、またFIAの価格設定が毎年調整されていることから、マクラーレンのエントリー料は比較的少ない。一方で、受け取ることになる分配金は、エントリー料をはるかに上回る。なお、フォーミュラワン・マネジメントは、2024年の第1四半期だけで全チームに合計1億6300万ドル（1億3000万ポンド、約255億円）もの巨額の賞金を授与している。
マクラーレンが新たな財政的責任と格闘する一方で、レッドブルは慣れない奇妙な感触、つまり安堵感を経験することになるだろう。コンストラクターズランキングで3位に落ちた後、来シーズンのエントリー料は468万4814ドル（360万ポンド、約7億3300万円）へと大幅に下がった。これは2024年と比較すると35％の下落だ。
レッドブルの急落に勝るのはアストンマーティンのみだ。アストンマーティンのポイント総数は280ポイントから94ポイントに下落し、エントリー料は100万ドル（約1億5600万円）以上削減された。順位が下がっても利点はあるようだが、今のところ“節約のために平凡な成績を残す”戦略を取っているチームはないだろうと思われる。
合計すると、FIAは2025年シーズンに全10チームから2578万7663ドル（約40億350万円）という莫大な金額を徴収することになるが、これは前年より約200万ドル（約3億1300万円）の増加となる。これは5年前と比べて37％の増加という驚異的な額であり、FIAの財源はこれまでのように堅固であることが保証されている。
■F1エントリー料の比較
| Team | 2024年 | 2025年 | 差 |
|---|---|---|---|
| マクラーレン | 264万3487ドル（約4億1404万円） | 611万5429ドル（約9億5700万円） | ＋347万1942ドル（約5億4379万円） |
| フェラーリ | 332万7287ドル（約5億2114万円） | 511万3151ドル（約8億85万円） | ＋178万5864ドル（約2億7971万円） |
| レッドブル | 744万5819ドル（約11億6621万円） | 468万814ドル（約7億3376万円） | −276万1005ドル（約4億3244万円） |
| メルセデス | 334万7012ドル（約5億2423万円） | 386万2135ドル（約6億491万円） | ＋51万5123ドル（約8068万円） |
| アストンマーティン | 249万8837ドル（約3億9138万円） | 131万9309ドル（約2億663万円） | −117万9528ドル（約1億8474万円） |
| アルピーヌ | 144万6837ドル（約2億2661万円） | 112万2138ドル（約1億7575万円） | −32万4699ドル（約5085万円） |
| ハース | 73万6737ドル（約1億1539万円） | 107万4545ドル（約1億6830万円） | ＋33万7808ドル（約5290万円） |
| RB | 82万2212ドル（約1億2878万円） | 99万2957ドル（約1億5552万円） | ＋11万745ドル（約1734万円） |
| ウイリアムズ | 84万1937ドル（約1億3186万円） | 79万5786ドル（約1億2464万円） | −4万6151ドル（約722万8487円） |
| キック・ザウバー | 78万5403ドル（約1億2301万円） | 70万7399ドル（約1億1079万円） | −7万8004ドル（約1221万円） |
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
