【決勝無線メモ】「そのユーモアセンス好きだよ」

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＜LAP16＞
バルテリ・ボッタス←「前のハミルトンはセーフティカーのペースに文句を言っている。タイヤの温度が厳しそうだからリスタートに苦しむかもしれないぞ」

＜LAP17＞
キミ・ライコネン→「ストレートでスピードが全然ない。セブを先に行かせるのか？　行かせないのか？　行かせるよ！」

＜LAP19＞
カルロス・サインツJr.←「プッシュしつづけろ。素晴らしい仕事をしているぞ」

＜LAP20＞
マックス・フェルスタッペン→「もうタイヤのグリップが全然ない」

＜LAP21＞
バルテリ・ボッタス←「後ろはベッテルになって、ギャップを縮め始めた。彼のほうが少しペースが速い。タイヤのフィードバックをしてくれ」
→「安定しているけど、感覚としては、もうすぐ落ちるかもしれない」

＜LAP25＞
フェルナンド・アロンソ←「ターン16のエイペックスをカットしているとFIAから警告を受けた。注意してくれ」

＜LAP26＞
バルテリ・ボッタス←「いいぞ、そのまま走り続けろ」
→「もうタイヤが終わりつつある」
←「フロントウイングのアジャストは必要か？」
→「いらないよ」


＜LAP28＞
セバスチャン・ベッテル←「相手（ピットアウトしたボッタス）はトラフィックに苦しんでいる。このまま行け。このレースの、とても重要な場面だ」

＜LAP29＞
キミ・ライコネン←「プッシュし続けろ、まだ表彰台は可能だ」

＜LAP30＞
ジェンソン・バトン←「タイヤは、どう？　どちらのコンパウンドが好みだ？」
→「（交換するとしたら）このタイヤ（ソフト）と同じでいいよ。でも、まだ全然大丈夫だよ」

＜LAP31＞
キミ・ライコネン←「ベッテルが、この周ピットインする。次の周に入れるから、できるだけプッシュしろ」

ルイス・ハミルトン←「ベッテルがピットインした。我々はあと2周走る」
→「OK」

＜LAP33＞
ダニール・クビアト←「ピットインだ。クリーンなストップができれば、出口でバトンとの争いになる」

フェルナンド・アロンソ←「後ろのマッサと最後まで戦うぞ」
→「そのユーモアセンス、好きだよ」
←「面白いトライができるかもしれないだろ？」


＜LAP39＞
ダニエル・リカルド←「後ろの2台がDRS圏内に入ってきたぞ」

＜LAP40＞
ダニエル・リカルド←「いま4位だ、とてもうまくやっている。まわりは、もう誰もピットストップしない」

＜LAP44＞
バルテリ・ボッタス←「残り9周、前のペレスも苦しんでいる。まだ表彰台は可能だぞ」

＜LAP45＞
バルテリ・ボッタス←「（リカルドを抜いて）素晴らしい走りだ！　前のペレスはフロントタイヤに苦しんでいる。捕まえろ」

＜LAP50＞
セバスチャン・ベッテル→「OK、コースはクリアになった。勇敢なロシアのマーシャルが（デブリを拾うために）コースを横切ったよ」

ダニエル・リカルド→「何かが壊れた。サスペンションかフロントウイングだ」
←「OK、クルマを右側のオフラインに止めてくれ」

＜LAP51＞
ルイス・ハミルトン←「残り3周、リヤウイングのパフォーマンス低下に気をつけろ」
→「感じてるよ」
←「DRSを使わないことを勧める」

＜LAP52＞
バルテリ・ボッタス←「モード1。1周だけモード1を使っていいぞ」

＜LAP53＞
バルテリ・ボッタス←「（ペレスを抜いて）素晴らしい！　あと1周このモードのまま行っていいぞ」

バルテリ・ボッタス→「（ライコネンと接触して）彼は何をやってるんだ！」
←「エンジンを切ってくれ」

＜チェッカー＞
ルイス・ハミルトン←「よくやった、すばらしいマネージメントだ」
→「クルマはすばらしかった。このチームの一員であることを光栄に思うよ。コンストラクターズは獲れた？」
←「まだだ」（その後、ライコネンの降格によりコンストタクターズ王座が決定）

（米家峰起）

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