最新ニュース

2022-09-30更新

｢第1の計画はｸﾞﾘｯﾄﾞにいること｣F1残留を目指すﾘｶﾙﾄﾞ｡ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄﾁｰﾑは“ほぼすべての人々”と交渉中

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ｢SCが多いので､ﾚｰｽではあらゆることに備える｣ﾀｲﾄﾙ争いは考えず/F1第17戦ﾌﾟﾚﾋﾞｭｰ

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1のｶﾞｽﾘｰ､2023年移籍の可能性を認める｢2､3週間のうちに明確な答えが出ると思う｣

ﾌｪﾗｰﾘF1-75が勝てなくなった3つの理由(3):ﾎﾟｰﾊﾟｼﾝｸﾞ軽減規定がｾｯﾃｨﾝｸﾞに影響

初走行のｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに臨む角田裕毅｢忙しいｺｰｽだが､ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを引き出せれば入賞を狙う｣/F1第17戦ﾌﾟﾚﾋﾞｭｰ

ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙの路面を再舗装｡18ｲﾝﾁﾀｲﾔと新型F1ﾏｼﾝでﾚｰｽは｢まったく新しいものになる｣とﾋﾟﾚﾘが予想

2022-09-29更新

3年ぶりのF1日本GP開催を記念して魅力的なﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄも｡F1速報日本GP号は10月13日発売

ﾋﾟｱｽﾄﾘ､ﾘｶﾙﾄﾞからの連絡に安堵｢うれしかったし､彼が気持ちを害していないことを知って救われた｣

F1ｲﾀﾘｱGPを虫垂炎で欠場したｱﾙﾎﾞﾝ､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙで復帰へ｢体調を整えるため､できる限りの準備をした｣

2023年ｶﾚﾝﾀﾞｰをﾌﾗｲﾝｸﾞ発表したFIAに対し､F1側から不満の声

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ直前! ﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂで『ﾌﾟｰﾏﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｷｬﾝﾍﾟｰﾝ』開催

ﾌｪﾗｰﾘF1-75が勝てなくなった3つの理由(2):ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが驚異的進化を達成

2024年からのF1ﾀｲﾔﾌﾞﾗﾝｹｯﾄ使用禁止に向け､ﾋﾟﾚﾘはすでに準備を開始｡完全な新ﾀｲﾔの設計が必要に

2022年F1新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの効果にﾁｰﾑからﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞな評価｢以前よりはﾊﾞﾄﾙをしやすくなった｣

2022-09-28更新

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1とﾍﾟﾄﾛﾅｽ､ﾀｲﾄﾙ&ﾃｸﾆｶﾙﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟを2026年以降まで延長｡新PU時代にも提携へ

ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのうわさ話:将来のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1にふりかかる大きな不安要素

povo2.0が10月3～11日まで『DAZNﾄｯﾋﾟﾝｸﾞで角田裕毅選手を応援WEEK!』ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施

2023年のF1ﾃﾞﾋﾞｭｰが決まったﾋﾟｱｽﾄﾘ､ﾚｰｽﾅﾝﾊﾞｰに愛着のある『81』を選択

ﾏｸﾗｰﾚﾝ､2019年以来のF1ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ&日本GPにｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰで参戦

F1ｽﾌﾟﾘﾝﾄ､2023年からは1ｼｰｽﾞﾝ6戦で開催へ｡FIAが回数増加を承認