2022.10.13
【F速プレミアム】
グランプリのうわさ話:2024年F1カレンダーに大きな動き。日本GPの開催時期も変更か
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事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
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近年シンガポールと鈴鹿の天候が懸念事項として浮上していることから、F1はカレンダーの決め方を2024年から大幅に変更することを検討している。2023年の開幕戦バーレーンGPは通常より2週間早く開催され、ステファノ・ドメニカリはシーズン後半の開催枠をテストする最後の機会になると考えている。
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代替案は、両方のレースを4月に移し、オーストラリアから始まるフライアウェイレースの流れを作ることだ。オーストラリアの後にバーレーンとサウジアラビアへ行き、その後シンガポールと日本を経て中国のレースで締めくくる。現在の枠にはマイアミがおり、ヨーロッパでのシーズンは5月の3週目から始まってイタリアGPまで続く。例外は6月中旬にモントリオールが挟まることだ。その後はアゼルバイジャンとカタールがそれぞれ9月末と10月初旬にかけてレースを開催する。
ルーキーたちのF1テスト
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フレデリック・ベスティは、アブダビでのシーズン末のテストでF1における初走行を行うことになっている。ベスティは今年の最終戦の後の火曜日に、ルーキーが乗ることができるメルセデスW13を託されることになる。ニック・デ・フリースは2023年に向けすでにアルファタウリと契約をしたものの、2022年最終戦で2回目のFP1セッションをメルセデスで行う予定でいる。そして、ベスティはレース後の火曜日に走行を行うとみられている。