最新ニュース

2022-12-05更新

序盤戦はﾌﾞﾚｰｷの問題に苦しんだﾏｸﾗｰﾚﾝF1｡ｼｰｽﾞﾝ中はﾘｿｰｽが不足､2023年型ﾏｼﾝの開発にも影響

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1､故ﾆｷ･ﾗｳﾀﾞをたたえる『ﾗｳﾀﾞ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ』をお披露目｡ﾌｧｸﾄﾘｰ前の通りを改名

ﾏｸﾞﾇｯｾﾝ､ﾐｯｸ･ｼｭｰﾏｯﾊｰの復帰を願う｢彼はF1ｼｰﾄに値するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ｣

2022-12-04更新

王者ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの戦い:最終戦での“ﾁｰﾑﾌﾟﾚｲ”を行わず｢また議論を呼ぶようなかたちで終えたくない｣

FIAのﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾚｸﾀｰ｢2022年の新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝはﾚｰｽを改善した!｣と擁護

F1技術解説:ｱﾌﾞﾀﾞﾋﾞGP(3)選手権4位争いを繰り広げたﾏｸﾗｰﾚﾝ&ｱﾙﾋﾟｰﾇが抱えていた問題点

ﾊｰｽF1代表､ﾁｰﾑの波乱万丈な1年を記録した『Surviving to Drive』を執筆｡2023年4月に発売へ

ｱﾙﾎﾞﾝがﾍﾙﾒｯﾄをｵｰｸｼｮﾝに出品｡約1400万円を集め､ﾀｲの孤児院の施設修繕資金に充てる

2022-12-03更新

2026年にF1参戦のｱｳﾃﾞｨ､ﾊﾟﾜｰﾕﾆｯﾄ拠点の新ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ建設を開始｢F1で成功するための最高の環境を整える｣

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1代表､大成功の一年に直面したﾗｲﾊﾞﾙとの軋轢について語る｢勝ち続けると嫌われる｣

新ﾌｧｸﾄﾘｰで効率の改善も目指すｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1｡代表は｢ﾁｰﾑのｹﾞｰﾑﾁｪﾝｼﾞｬｰになる｣と期待

2022-12-02更新

F1､2023年も中国GPの開催を中止すると正式に発表｡代替ﾚｰｽを検討中

ﾊﾟﾄﾞｯｸ裏話:ﾌｧﾝだけでなくﾗｲﾊﾞﾙたちの尊敬も集めたﾍﾞｯﾃﾙ､F1ｷｬﾘｱ最後の週末をｴﾝｼﾞｮｲ

【F1ﾁｰﾑの戦い方:小松礼雄ｺﾗﾑ第17回前編】“ﾚﾌｧﾚﾝｽ”を求めてﾍﾞﾃﾗﾝの起用を決断｡ﾗｽﾄﾚｰｽのﾐｯｸは好走

Wｼﾘｰｽﾞ3冠&ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1傘下のﾁｬﾄﾞｳｨｯｸが2023年ｲﾝﾃﾞｨNXTに参戦｡ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ･ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾄと契約

【角田裕毅を海外F1ﾗｲﾀｰが斬る:第21/22戦】悲惨だったﾌﾞﾗｼﾞﾙにめげず､ﾘｰﾀﾞｰのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを示した最終戦

ｱﾚｯｸｽ･ﾊﾟﾛｳがｲﾝﾃﾞｨｶｰと並行してﾏｸﾗｰﾚﾝF1のﾘｻﾞｰﾌﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに就任

ﾌｪﾗｰﾘF1を去るﾋﾞﾉｯﾄに､ﾙｸﾚｰﾙとｻｲﾝﾂからﾒｯｾｰｼﾞ｢称賛と敬意が薄れることは決してない｣

｢ﾒﾃﾞｨｱに対してｺﾒﾝﾄしたことにがっかりした｣ｵｺﾝ､元僚友ｱﾛﾝｿへの本音をぶちまけるも敬意は失わず

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1､2023年もRB18のﾃﾞｻﾞｲﾝを継続へ｢最も理解しているｺﾝｾﾌﾟﾄ｡開発を続ける｣とﾆｭｰｳｪｲ