最新ニュース

2023-02-14更新

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1『AMR23』:｢ﾄｯﾌﾟに挑むためにｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞにﾏｼﾝを変更｣ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙから移籍したTDが設計

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1､2023年型『FW45』実車公開&ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ

ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1､2023年型FW45の実車をｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ｡｢ﾏｼﾝはいい感じ｣とｱﾙﾎﾞﾝ

ﾏｸﾗｰﾚﾝF1『MCL60』:｢まだ完璧ではない｡ｼｰｽﾞﾝ中に大きく向上する｣と代表｡昨年の反省から特定した問題点に対処

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1 2023年型ﾏｼﾝ『AMR23』

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1､2023年型ﾏｼﾝ『AMR23』を発表｡ｱﾛﾝｿの加入&設備強化が上位浮上の契機となるか

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ﾏｸﾗｰﾚﾝF1ﾁｰﾑ 2023年型F1ﾏｼﾝ『MCL60』

ﾏｸﾗｰﾚﾝF1､2023年型ﾏｼﾝ『MCL60』を公開｡ﾁｰﾑ創設60年の節目､若手ｺﾝﾋﾞを起用

2023-02-13更新

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1が2023年にﾄｯﾌﾟを争うことは｢非現実的｣とｱﾛﾝｿ｡将来の躍進を誓う

ﾌｧｯｼｮﾝｲﾍﾞﾝﾄに華を添えたｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1｡2月14日の『AT04』ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝに万全の体制で臨む

｢F1は誰の発言も禁じない｣ﾄﾞﾒﾆｶﾘCEO､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発言を取り締まるFIAに対しF1の方針を明言

ｱｳﾃﾞｨ｢F1ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｴﾝｼﾞﾝの開発は最大の挑戦のひとつ｣まずはﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽよりも信頼性の確保を優先

ﾁｰﾑ再建のため“複数年の商業計画”を実行中のｳｲﾘｱﾑｽﾞF1｡収入減少を否定｢ここ数年よりも盤石な状況にいる｣

2023-02-12更新

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1代表､新車『AT04』の競争力に自信｡3年目の角田には｢毎戦Q3進出&入賞を目指す必要がある｣と期待

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1『AT04』:ほぼ全ｴﾘｱで大幅に進化｢ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ不足と重量過多に対処｣とﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾚｸﾀｰ

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1のｼｰﾄを掴んだﾃﾞ･ﾌﾘｰｽ｢様々な選手権に参戦する機会があったので､その経験が役に立つ｣

ﾊｰｽF1､2023年型『VF-23』の実車を公開｡ｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝでｼｪｲｸﾀﾞｳﾝも実施

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ﾊｰｽF1の2023年型ﾏｼﾝ『VF-23』の実車がｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝでｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1の角田裕毅｢2023年の目標はｺﾝｽﾀﾝﾄに入賞すること｡F1ｷｬﾘｱでﾍﾞｽﾄのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを見せたい｣

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ｽｸｰﾃﾞﾘｱ･ｱﾙﾌｧﾀｳﾘ 2023年型F1ﾏｼﾝ『AT04』ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ