最新ニュース

2023-02-19更新

ﾋﾟﾚﾘ､2023年F1開幕戦～第3戦のﾀｲﾔを発表｡新しいｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞはﾊﾞｰﾚｰﾝで登場へ

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1代表､2022年の予算は制限内に収まったと確信も｢100%確実なことはない｣と慎重な姿勢

2023-02-18更新

ｱﾙﾋﾟｰﾇCEO､ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨ･ｷｬﾃﾞﾗｯｸへのPU供給に合意済みと認める｢まずはF1参戦を承認される必要がある｣

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1『A523』は正常進化ﾏｼﾝながら新TDの意欲作｡注目はﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのｺﾝｾﾌﾟﾄ変更

ﾊﾐﾙﾄﾝが新車初走行｢快適に走れた｣と好印象｡ﾒﾙｾﾃﾞｽF1が雨の中『W14』のﾌｨﾙﾐﾝｸﾞﾃﾞｰを完了

ﾊﾐﾙﾄﾝ､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発言を取り締まる競技規則の変更に動じず｢これからも自分の考えを話すつもり｣

2023-02-17更新

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1新車ﾛｰﾝﾁｲﾍﾞﾝﾄにｼﾞﾈﾃﾞｨｰﾇ･ｼﾞﾀﾞﾝが登場｡ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰ就任が発表

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1新加入のｶﾞｽﾘｰ｢ﾁｰﾑがﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟに加わるのは時間の問題｡今年は何度か表彰台争いをしたい｣

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ﾒﾙｾﾃﾞｽF1 2023年型ﾏｼﾝ『W14』ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1『A523』:2ﾊﾟﾀｰﾝのｶﾗｰを発表｡目標達成の前年型を徹底的に進化｢表彰台を獲得しﾄｯﾌﾟ3に近づく｣

ｾﾞﾛ･ﾎﾟｯﾄﾞはﾎﾟｰﾊﾟｼﾝｸﾞと直線の遅さに無関係｡ｺﾝｾﾌﾟﾄ継続で勝利を狙うﾒﾙｾﾃﾞｽF1『W14』

【ｷﾞｬﾗﾘｰ】ｱﾙﾋﾟｰﾇF1 2023年型ﾏｼﾝ『A523』

ｱﾙﾋﾟｰﾇF1､2023年用の新型ﾏｼﾝ『A523』を公開｡中団勢ﾄｯﾌﾟの座をｵｺﾝ&ｶﾞｽﾘｰの新ｺﾝﾋﾞで守れるか

2022年はﾐｽが相次いだﾌｪﾗｰﾘF1｡作業方法やﾌﾟﾛｾｽを見直し､2023年には｢少しの調整｣を実施

2023-02-16更新

2026年にﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙと組みF1復帰するﾌｫｰﾄﾞ｢無制限の予算はない｣と警告

ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘのうわさ話:上層部の異動で確執解消か｡2026年に向けﾎﾝﾀﾞとﾏｸﾗｰﾚﾝが話し合い

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1の2023年型『AMR23』がｺｰｽﾃﾞﾋﾞｭｰ｡ｱﾛﾝｿ｢ﾆｭｰﾏｼﾝでの初走行はｽﾑｰｽﾞで楽しかった｣

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1が『W14』のｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ｢大きなﾄﾞﾗﾏはなかった｣と述べるﾗｯｾﾙ､ﾎﾟｰﾊﾟｼﾝｸﾞの質問はかわす

2023年の『ｱﾙﾋﾟｰﾇ･ｱｶﾃﾞﾐｰ』所属ﾒﾝﾊﾞｰが明らかに｡ｼﾞｬｯｸ･ﾄﾞｩｰﾊﾝらを含む8人のﾗｲﾝｱｯﾌﾟ

2023-02-15更新

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1『W14』は｢前年型のDNAを維持した進化版｣も､ｽﾘﾑなｻｲﾄﾞﾎﾟｯﾄﾞはｼｰｽﾞﾝ中に変更の可能性