最新ニュース

2023-03-31更新

｢ﾏｼﾝのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ不足がﾃﾞ･ﾌﾘｰｽの成長の妨げになっている｣とｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1代表

2023-03-30更新

F1 Topic:ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPでｸﾞﾘｯﾄﾞに3つの変更を導入｡ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ周辺の視認性の悪さも考慮した措置

王者ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの戦い:2位でも不機嫌さを隠さず｢まずは信頼性を確保する必要がある｣

【角田裕毅を海外F1ﾗｲﾀｰが斬る:第2戦】ﾍﾞｽﾄの仕事をしても結果につながらず｡2年間ﾏｼﾝに恵まれないという不運

F1技術解説:ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱGP(3)ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄの効果見られず｡ﾌﾛﾝﾄﾘﾐﾃｯﾄﾞｻｰｷｯﾄで苦しんだﾌｪﾗｰﾘ

F1技術解説:ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱGP(2)ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙに次ぐﾎﾟｼﾞｼｮﾝに浮上したｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝAMR23の長所と短所

F1ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPでｸﾞﾘｯﾄﾞﾎﾞｯｸｽの幅が拡大へ｡連続する停止位置違反への対策

ｵｰｽﾄﾗﾘｱで12年ぶりの勝利を狙うﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1｢正面から取り組み一貫性を保つだけ｣とﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ

元F1王者ｼﾞｮｰﾝｽﾞ､同胞ﾘｶﾙﾄﾞのF1復帰は考えられないと主張｢調子が落ちた理由をわかっているとは思えない｣

ﾗｲﾊﾞﾙへの遅れは｢6ｶ月から12ｶ月の間｣とﾒﾙｾﾃﾞｽF1代表｡W14改善のため､開発ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟが必須

2023-03-29更新

ﾊﾟﾄﾞｯｸ裏話:角田裕毅のもとに昨年までﾘｶﾙﾄﾞの担当をしていた頼れるﾄﾚｰﾅｰが加入

F1技術解説:ｻｳｼﾞｱﾗﾋﾞｱGP(1)ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙが導入したﾋﾞｰﾑｳｲﾝｸﾞと､明らかになったﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝへの不安

ｽﾄﾛｰﾙの開幕戦欠場に備えてﾍﾞｯﾃﾙ起用の誘惑に駆られたｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1代表｡引退の決断を尊重し依頼はせず

元BAR代表ﾎﾟﾛｯｸがF1参戦計画を発表｡男女共同参画ﾁｰﾑ『ﾌｫｰﾐｭﾗ･ｲｺｰﾙ』を設立､中東の支援で活動か

角田裕毅が期待するﾏｼﾝ改善点｢ｸﾞﾘｯﾌﾟを高めｾｯﾄｱｯﾌﾟの幅を増やすことが最優先｣/第3戦直前取材会

ﾎﾟﾙｼｪがF1ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを棚上げと示唆も｢関心を失ってはいない｣と強調

ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1代表､かつてｻｰｼﾞｪﾝﾄに下した評価は間違っていたと認める｢資金援助をしたﾁｰﾑが正しかった｣

ﾏｼﾝｺﾝｾﾌﾟﾄの判断は知識を総動員して全員で実施｡ﾗｯｾﾙ｢名指しで責任を追求することはない｣

2023-03-28更新

ﾉﾘｽがﾏｸﾗｰﾚﾝF1から移籍するという噂を一蹴｡ﾁｰﾑに悪影響をもたらすと不快感を示す

ﾃﾞ･ﾌﾘｰｽの豊富な知識と経験から｢多くを学んでいる｣と角田裕毅｡協力関係を築きﾏｼﾝ改善へ