最新ニュース

2023-06-29更新

ﾏｸﾗｰﾚﾝ､60周年記念展示を六本木ﾋﾙｽﾞで開催｡ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅの愛機『MP4/4』も登場

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘF1が2024年に向けて名称変更へ｡ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ首脳､角田裕毅の残留に関し､ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞな発言も

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1の財務部門は46人体制でｺｽﾄを監視｡制限内でｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄと2024年型ﾏｼﾝ開発が可能だと確信

【角田裕毅を海外F1ﾗｲﾀｰが斬る:第9戦】“一学期”の評価はB+｡厳しい状況の中で入賞争いに絡み続けたのは立派

ﾍﾙﾑｰﾄ･ﾏﾙｺ､ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙF1代表はｱﾙﾌｧﾀｳﾘのﾃﾞ･ﾌﾘｰｽ起用に乗り気ではなかったと明かす

今週末のF1ｵｰｽﾄﾘｱGPで次世代の低炭素ｴﾈﾙｷﾞｰｼｽﾃﾑを試用｡現地の運営において二酸化炭素量90%削減に期待

2023-06-28更新

ﾊﾟﾄﾞｯｸ裏話:通勤車の故障を悟らせないﾌｪﾗｰﾘのﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ

ｱﾙﾌｧﾀｳﾘ､ﾄﾛﾛｯｿ時代のﾏｼﾝ『STR11』を含むｺﾚｸﾀｰｽﾞｱｲﾃﾑのｵｰｸｼｮﾝを開始

F1ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ事情:ﾎﾝﾀﾞRBPTの高い信頼性で予算面にも好影響

株式売却で約315億円を調達したｱﾙﾋﾟｰﾇF1､資金はF1関連ﾋﾞｼﾞﾈｽに投資｡ｴﾝｽﾄﾝのｲﾝﾌﾗ改善にも充てる

ｳｲﾘｱﾑｽﾞF1､800戦目をｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰのﾏｼﾝで祝う｡ｲｷﾞﾘｽGPでﾌﾗﾝｸ･ｳｲﾘｱﾑｽﾞに敬意を表す

角田裕毅､ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝとのｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞﾄﾙを制する｡ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの企画でﾒｶﾞﾄﾗｯｸをﾄﾞﾗｲﾌﾞ

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1代表もﾀｲﾔｳｫｰﾏｰ禁止案に反対｢素晴らしいｼｮｰを見せたいがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの意見を聞くことが必要｣

ｱﾛﾝｿ､現行F1ﾏｼﾝの問題について｢重量よりもｻｲｽﾞのほうが状況を難しくしている｣と主張

今は自身の価値を示すことに集中する角田｡将来は｢自分の行き先を選べるF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになりたい｣

【F1ﾁｰﾑ代表の現場事情:ﾊｰｽ】FIAへの不信感を胸に納め､ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの課題に集中するｼｭﾀｲﾅｰ

2023-06-27更新

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙRB19の強さの理由は“効率性”とTDが語る｢過大なﾄﾞﾗｯｸﾞを発生させずにﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを生み出した｣

数ﾁｰﾑが2026年からのF1参戦を希望｡FIAは既存ﾁｰﾑに対し新規ｴﾝﾄﾗﾝﾄの受け入れを強制できず

毎年増加するF1ﾏｼﾝの最低重量の削減を検討

【つぶやきｸﾞﾗ天】41勝目