最新ニュース

2023-08-10更新

F1予選でのﾄﾗﾌｨｯｸを問題視するﾄﾞﾗｲﾊﾞｰたち｢ｼﾝｸﾞﾙﾗｯﾌﾟ制の復活が有効｣とｱﾛﾝｿ

F1第13戦技術解説(3)ﾒﾙｾﾃﾞｽとﾏｸﾗｰﾚﾝが低調だった理由

ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝF1代表が期待外れな成績のｽﾄﾛｰﾙを擁護｡開幕前の怪我なども酌量

ﾍﾟﾚｽ､今ｼｰｽﾞﾝ後半は報酬が減額される可能性も｡契約に報酬を見直す条項が存在すると海外ﾒﾃﾞｨｱが報道

ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝがGT3ﾁｰﾑの立ち上げを計画｡2025年からの選手権参入を目指す

2023-08-09更新

FIA会長､F1新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにおいてﾏｼﾝの軽量化を目指すと発言｢それがF1にとって正しい方向性｣

ﾌｪﾗｰﾘF1代表｢ﾙﾉｰPUの性能はそれほど劣っていない｣救済策適用に否定的

F1第13戦技術解説(2)来季を見据えるﾒﾙｾﾃﾞｽが導入したｻｲﾄﾞﾎﾟｯﾄﾞの新ﾃﾞｻﾞｲﾝ

【F1ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ】山本雅史氏｢3年目の角田はさらに成長している｣F2参戦中の岩佐にも昇格のﾁｬﾝｽはあると語る

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ､2024年からｼﾞｭﾆｱﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの数を削減｡FIA F2以下のｶﾃｺﾞﾘｰを重視する方針へ

2023-08-08更新

3分で読むF1ｺｺだけの話:2025年以降にﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ復帰の可能性

【F1ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ】ﾀｲﾄﾙ争いを2度経験したﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝの強さは｢ある意味当然のこと｣と元ﾎﾝﾀﾞ山本雅史氏

ﾒﾙｾﾃﾞｽF1代表､ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸでの事故で左腕を骨折｡妻のｽｰｼﾞｰ･ｳｫﾙﾌがSNSで明かす

【全ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ独自採点/F1第13戦】強みである速さとﾚｰｽﾃｸﾆｯｸを発揮､成熟度も増した角田裕毅

元ﾙﾉｰF1代表がﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝｱｯﾌﾟに関して自論｢ﾁｰﾑにはちょっとしたﾎﾞｽのようなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが必要｣

2023-08-07更新

F1第13戦技術解説(1)ﾓﾅｺで確かな改善を果たしたﾒﾙｾﾃﾞｽの最新ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ

ｻﾞｳﾊﾞｰF1､2024年にﾎﾞｯﾀｽ&周冠宇のﾗｲﾝｱｯﾌﾟ維持を希望も｢ｳｲﾝｳｲﾝの状況でなければならない｣

F1の2023年第2四半期の収入は前年比で3%減収｡ｴﾐﾘｱ･ﾛﾏｰﾆｬGPの中止が影響

ﾊｰｽF1&ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ､VF-23のﾃﾞｸﾞﾗﾃﾞｰｼｮﾝ問題の原因を理解も｢状況改善には長い時間がかかる｣

2023-08-06更新

【つぶやきｸﾞﾗ天】重荷だった戦略